Xciting Club España

Pues eso que no se si lo tenéis visto, pero lo he buscado y no lo he encontrado... si esta duplicado pido disculpas.

http://motos.coches.net/noticias/kymco/xciting/400i/

Hablan muy bien de esta evolución, pero yo creo que se han quedado cortos en cosas muy elementales, así como el cuadro y un escape algo más o menos elaborado... por el resto le doy un más que merecido aprobado, pero sobretodo ese cuadro la desmerece mucho. No habría sido mejor poner el de la Super Dink?

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Más que en velocidad, en aceleración, pero a largas siempre correrá más un 500cc que un 300cc, y otra es que en la Xciting se pueden estirar las piernas y en la otra no... es es muy importante, porque por el tema de capacidad, con un buen cofre se soluciona.


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En la autovía Mudejar, si que puedes repostar en varios sitios, uno de ellos seria Barracas y pasando la salida de las pistas de ski también tienes una muy cómoda para despues la incorporación.


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Garrote, una historia genial, me ha conmovido mucho y te alento a realizar dicha hazaña. Por la parte del INEM, solo me queda desearte la mejor de las suertes, y que pese a lo delicado de la situación, no decaigas nunca y seas lo más positivo que puedas, animo compañero.

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Bueno yo no suelo postear mucho, pero pese a esto te doy la bienvenida y la enhorabuena por la compra, espero verte en las rutas de estos cafres jejeje.

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Pues yo no consigo ver el cartel, así que si alguno pone más información mejor jjjijiji

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FGL: Por lo que dices y por como lo dices, asumo que eres policia o por lo menos guardas una estrecha relacion con dicho contexto, si me permites te doy mi punto de vista.

La Policia no molesta, cuando hacen un control, o cuando cortan una calle, etc, etc, etc..... sino cuando en alguna situacion como las que tu citas o similares, te toca el Policia mal educado, grosero y prepotente, yo por desgracia casi siempre doy con alguno de estos, lo peor de todo es que estos hacen mala fama al cuerpo, porque cuando te pasa una mala jugada con dicha persona, no piensas "pero sera ca..on el tio este!!!" no solomente dices "pero que ca..ones son la policia!!!", lo que haga mal un de tus compañeros lo pagareis todos, y por suerte o por desgracia es asi.

Se que casi todos son buenas personas, y lo se porque tengo intimos amigos trabajano en distintos cuerpos de seguridad, pero incluso estos me dicen que tienen compañeros que dan pena...... asi que por esa razon hay tan mala idealizacion de dichos cuerpos de seguridad, no te lo tomes como algo personal, ya que si tu eres competente en tu sitio y haces las cosas como te dicta la conciencia y el corazon, bien puedes estar tranquilo y en paz, animo y no decaigas.

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Ostras en serio muchisimas gracias a todos, mirar que me encanta ser motero, porque este corporativismo no se encuentra en ningun sitio, un 10 para todos vosotros, que sois la leche, indistintamente de si aparece o no, pero me quito el sombrero ante vosotros, muchas gracias compañeros.

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Bueno señores, este mensaje pertenece a un compañero de Madrid que es amiguete mio (del foro, pero amigo), solo os pido que si porfavor viesesis esta moto por vuestra ciudad, dejeis un mensaje en este foro y aviseis a las autoridades pertinentes, muchas gracias

PD: Dejo el enlace para que podais ver la moto y el post en cuestion, y una vez mas GRACIAS


http://www.granddink.com/smf/index.php?topic=22457.0


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pazaes Escribió: [Ver Mensaje]

no compres kymco ni loco, en 20.000 km llevo 4 embragues, ahora voy por el 5 con 2000km, una centralita a la basura, la pinza de freno se rompio por obra y gracia de espiritu santo. esto es una moto o un tanque?????? pasa + tiempo en el taller que rodando un asquito

Se como te sientes, porque conozco mas casos como el tuyo pero con otras marcas, asi que solo decirte que me sabe muy mal tu situacion, y que sinceramente espero que le des pronto solucion, ya que nadie se merece sufrir semejante chasco con sus ilusiones.

andry1 Escribió: [Ver Mensaje]

hola, mi opinión es que el asunto se agrava fuera de garantía pues las piezas por separado cuestan una barbarie, la moto es barata de nueva pero en cuanto tengas varios problemillas pagas la diferencia que no pagastes por una moto de primera marca......... y sigues teniendo una kymco. Saludos

Toda la razon, es cierto que la cosa fuera de garantia pinta muy mal, pero eso no es problema, por dos motivos, el primero es que si veo que tengo una unidad problematica, no me lo pensare mucho, sencillamente me desare de ella y a por otra nueva, y la segunda es que siempre hay empresas ausiliares que en estos casos son mas economicas y de mayor calidad, asi que todo solucionado.

ONIX:

Gracias por la respuesta, y por interpretar mi mensaje como yo pretendia, ya que pese a que digo que no es una gran maravilla la Xciting si que digo que es de lo mejor, y como ponen en la revista "La Moto" merece la pena pagar el doble por algo un poquito mejor¿?¿?¿?¿?

Gracias a todos por ayudarme y sobretodo por estar hay cuando mas he dudado, sinceramente "gracias"

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Bueno señores dicho y hecho, hoy me e pasado por el conce de Valencia y e provado una Xciting 500 R ABS, mis impresiones.........

Lo primero es que me he liado un poco para abrir el cofre, pero una vez consigo abrirlo, percivo que no abre mucho y que la capacidad es notablemente inferior al de la Aprilia Arrecife 125cc.

Despues empiezo a familiarizarme con los mandos; terminado este proceso, arranco la moto y lo primero que percibo son las bibraciones del monocilindrico, muy acusadas, mas que la Gilera Nexus 500cc.

Me pongo en marcha, y de momento todo suave, hasta que me detengo en un semaforo, y cual es mi sorpresa que se nota con toda claridad y de manera contundente en muchas ocasiones cuando el embrague se suelta de la campana.

Salgo a fondo, y no percibo una salida demasiado vigorosa, pero por lo contrario las recuperaciones son muy buenas.

Me meto en el Bi-Pas y alcanzo una velocidad de 120cc que para mi gusto le cuesta demasiado llegar, ya que mi mujer pose la Hyosung GT 250 R y acelera mas que esta.

Despues llego a Pinedo y mi mujer se baja de la moto, pues me dispongo a provar el ABS y ver donde esta el limite de inclinacion; el ABS al principio no le veo la gracia, porque para mi gusto resta potencia de frenado, ya que lo encuentro algo intrusivo, cosa que mejora cuando me meto por zona con gravilla, en este apartado doy fe de que la moto frena mejor que de lo que yo se; en lo de la inclinacion...... bueno, lo cierto es que permite ir a ritmo alegre, pero nada mas porque enseguida que fuerzas un poco roza.

Mi mujer se queja de que las asas de sujecion estan demasiado bajas como para ir comoda, y yo de la escasa proteccion ante el viento, cosa que tambien comparte mi mujer.

Eso si, a la hora de ir a la marcha es muy buena, es comoda y espaciosa.

Se que con esta moto no podre pegar grandes tumbadas, y se que tendre que poner el dichoso baul para la mujer y ademas ganar algo de capacidad, pero tambien tengo claro que en relacion calidad precio no voy a encontrar nada similar, y ademas bonita.

Pd: Para aquellos que dicen que la doble tija no se nota y que es una tonteria, deciros que si se nota y mucho mas de lo que imaginais, no es que yo haya hecho curbones, pero en los cambios de direccion es casi o igual de rapida que una moto combencional, y eso para una escooter y de su precio es mucho y bueno.

Espero que no me descalabreis por mi opinion, y pido disculpas si con ellas ofendo a alguien, pero que sepais que me sigo quedando con la Gordi.

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Si lose, se que en relacion calidad/precio, es la mejor, por esa razon "entre otras" la tengo en mente, solo que me impresiono el ver que practicamen la primera pajina de Motor/Mecanica, era de incidetes, y no solo eso, sino que encima reiterados en su inmensa mayoria.

Se como funcionan los foros.... Y se que la mayoria de posteos seran de incidencias, pero cuando se ven tantas pues da un poco de inseguridad, se que el tema de que se cale tiene solucion, y que el del embrague tambien, pero me asusto ver que hay unidades que han roto los balancines.

De todas formas teno pedida una prueva en Valencia y ya de hay sacare mis propias conclusiones, pero muy claro lo tengo que tener para dar el paso, tanto el de comprar como el de no hacerlo, pero sigo diciendo que creo que es la moto que necesito.

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Bueno pues yo te digo que si que te puedes llevar la moto "sin matricular" y de esto estoy seguro, porque si tu no quieres tu moto para un uso por la via publica sino por un recinto privado sea de la indole que sea "un circuito o el en campo (latifundio)" no se precisa el matriculado, pero si el registro, acude a un gestor o al prop y ellos seguro te informaran de como hacerlo; en base a los 200€ que te quiere cobrar el concesionario, es para las tasas y su comision por la matriculacion.

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Bueno agradeceros a todos las respuestas.

Cierto es que despues de un año aun ronda por mi cabeza el adquiri dicha maquina, y lo cierto es que ademas de que esteticamente me gusta, creo que es la moto que necesito, ya que me hare un par de viajes con ella y con mi mujer, ademas que tal y como estan las cosas como para ir corriendo......

Hace tiempo sali con los compañeros de Valencia y porlomenos yo me lo pase genial, solo espero tener tiempo para repetir dichas salidas pero con mi nueva montura, gracias a todos.

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Buenas, se que hace mucho que no entro por este foro, pero por razones personales me ha tocado dejar un poco apartado el tema de comprar mi Xciting 500R; el caso es que ahora que lo retomo, me paso por el foro de mecanica y cual es mi sorpresa???? Que veo mas fallos ahora que hace un año, si, son los mismos, pero veo que ahora pasa en 5 de 10 motos y lo cierto es que estoy un poco desilusionado, asta el punto de replantearme la compra, la cual no tardare ya mucho...... Ayuda plis..... Soy yo o realmente ahora falla mas Kimco con la Xciting?

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