Cobra siento no contestarte, pero vendi la moto y hace mucho que no entraba, y hoy con tiempo he visto que me hiciste una propuesta.

Al final la cambié por una Bmw F800 S, nos ajustaba el cambio a los dos y me salió fenomenal, asi que animo a los que tengais en venta que las kymco aunque digan muchas cosas de ellas tienen buena salida,y yo quedé muy contento de ella y puede que no sea la ultima.

saludos

Subo el anuncio y recuerdo que el precio es negociable y que acepto cambio por nacked!!

Buenas, soy de Valencia y podria interesarme, como estaria el tema para el envio??

Espero tu respuesta, por cierto cuentame un poco el cambio de comportamiento con ese variador, sobre todo me ineteresa que baje el regimen de RPM cuando hago algun trayecto de autovia rapido.

un saludo

Hola, si te interesa dinero+mi 250R blanca tambien con 4000km de finales de 2008 puedes ver el anuncio en este mismo foro.

Un saludo!

Si te interesa dinero+mi 250R blanca tambien con 4000km de finales de 2008 puedes ver el anuncio en este mismo foro.

Un saludo!

Perdona una duda, es para 250 de inyeccion o de carburador?

Subimos el post a ver si se anima!!

Rodrovk, del tema del precio me metido en webs de segunda mano y he puesto el precio que he visto que suelen estar en venta y que parece ser que se venden, es cierto que las 500r estan muy bien de precio, pero tambien es que hay muchas mas unidades de 500 que de 250, y hay gente que no necesita tanta potencia, o no quiere gastos o consumos mas altos y con el 250 le viene de sobra.

Un saludo y gracias!

Buenas, pues estoy valorando vender la blanquita para subir de cilindrada, a pesar de que gasto muy poco la moto, hago cada vez mas trayectos de autovia y voy a ver si doy el salto a 500.

La moto es el modelo 250R, color blanca, lleva 4000km aunque en el marcador no llega a 1000km ya que me lo cambiaron el mes pasado en garantia por no ir bien la aguja de la velocidad. Esta en perfecto estado, duerme en garaje en mi casa y en el trabajo, es de 10/2008 y tiene garantia oficial hasta 10/2013,y es un mechero, haciendo con unos 11€ que entran en es deposito siempre mas de 250km sea en ciudad o carretera.

La moto esta para acabar de hacerle el rodaje, en principio pido 2800€, la tranferencia podria netregarse hecha o negociar un poco el precio si alguien esta realmente interesado, y tambien valoro cambios a 500 del mismo tiempo ajustando diferencias economicas. La moto esta a toda prueba y no hay inconveniente en que la viera un mecanico, y está en Valencia capital.

Un saludo y os cuelgo fotos.

Siento lo del robo, pensaba que la xciting no era un modelo precisamente cotizado entre los cacos, esperemos que sea una excepcion y dejen las kymco tranquilas.

Espero que te recuperes pronto, menos mal que no ha sido nada para el golpe que ha sido, mucho animo y una vez estes bien tu a pensar en otra xciting y a olvidar esto rapido.

Pues de momento ya van dos semanas sin moto y sin noticias de nada.

Para el compañero que comenta lo de las marcas en la rosca, la prueba de que no ha salido nunca es ademas que el mecanico se las vio y deseó para poder sacar esa tuerca ya que habia cogido la mala posición al roscar y era imposible sacarla, menso mal que el da fé tambien de lo que ha pasado y espero que eso valga tambien de algo, pero de momento ahora que hace buen tiempo y mas uso le doy a la moto sin ella me veo por una pijada que si hubieran dado el visto bueno desde el primer momento en kymco en un par de dias la tendria arreglada. Solo espero que tanta espera valga la pena, porque como me tire un mes sin moto para luego no cubrirme la pieza me van a oir pero bien.

Gracias y un saludo, ya os cuento!

Buenas, hasta ahora mi xciting 250r con 4000km y casi 2 años iba perfecta, pero esta semana veo que la aguja del marcador empieza a hacer cosas raras y a caer a cero y volver a subir continuamente, por lo que me paso por el taller y comento el tema.

El mecanico me dice que da una vuelta y asi ver si era el marcador o el cable, asi que una vez vuelve con la moto me dice que nota una holgura en la rueda trasera, y moviendola se nota que tiene casi un centimetro de holgura moviendose la rueda trasera, asi que se queda la moto pendiente de mirarla a ver que era.

Hoy me llama y despues de una semana en el taller me dice que el marcador falla y me lo cambian completo en garantia, pero que lo de la rueda trasera, parece ser que de fabrica, ya que la moto no se a desmontado para nada, pusieron las tuerca del eje trasero y al apretarlo con la neumatica lo forzaron, y con el uso a ido cogiendo holgura, y les dicen de kymco que eso no lo quieren cubrir, que la moto viene bien montada y que eso es por manipular la pieza, cuando es falso y la moto no se a tocado en absoluto hasta el dia de hoy.

Me ha dicho el mecanico que va a pelearlo mas, pero que pinta mal la cosa y que si no se quieren hacer cargo que me tocara quejarme a atencion al cliente de kymco a ver si saco algo, pero mientras la moto si rueda trasera en el taller ahora que hace buen tiempo y mas falta me hace.

Hasta ahora solo podia hablar cosas buenas de esta moto, ya que me ha ido perfecta y me habia dado buen resultado para lo que me costó, pero como no me solucionen esto en garantia siendo que es fallo de montaje suyo y que he peligrado yo mismo circulando con la rueda asi, no me quedara mas remedio que empezar a meterles caña y darle puerta a la moto, no sea que me salga una reparacion mas compleja y se hagan los locos igual que con esta. Ya os iré contando el resultado de la historia con la garantia kymco, un saludo!!

Yo he pagado esta mañana de mi 250R 14€ en un pueblo pegado a Valencia.

Voto para la blanquita, ya que la mia cada dia me gusta mas!!