BOADILLERO Escribió: [Ver Mensaje]

hola buenos días
estoy interesado en el baul, puede negociarse el precio?

NACHO Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas.
Lo primero decirte que entre la Gilera y la Tmax no me cabe la menor duda Tmax 2008 ya no por motor ni por salida ni mantenimiento ni nada de eso sino simplemente porque creo que la tmax esta mucho más lograda y es una deportividad mucho más lógica que la de Gilera.

Luego lo que decian por ahi arriba si te sobra la pasta adelante yo por mi parte iba muy justo pero a mi me ocurrio al contrario que a ti mi novia me dijo que la gustaba más la Xciting y además me abrio los ojos y me hizo ver que era una brutalidad gastarse 9000 € en un Scooter y ademas para el uso que yo la iba a dar (ocioso).

De veras que estoy muy contento con la compra y a día de hoy no me arrepiento en nada de la compra es más creo que os debo 4200 € a mi novia y a vosotros por hacerme cambiar de opinión (aunque ni soñeis con ellos )

En conclusión, esta claro que el Tmax 2008 para mi es el rey de los scooter pero yo no estoy dispuesto a pagar ese precio por mucho que digan, ya que, creo que yamaha se quiere aprovechar del trabajo bien hecho

jhondy Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos,la moto ya esta vendida , me compro la 500r en color blanco,saludos

manuel82 Escribió: [Ver Mensaje]

Esta ya todo vendido?
O te queda algo?

jas Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

Estoy interesado en comprar algo para hablar con el compañero y he visto en un foro BMW muy buenos comentarios este aparato Bluetooth, me podéis dar alguna opinión, sitio donde conseguirlo en España o sino algún otro modelo que os funcione bien.

http://www.cardowireless.com/buy/store.php

Gracias

hidalgo67 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,
Suerte con la venta
A mi me interesa la Manta te he mandado un MP

salu2

tin Escribió: [Ver Mensaje]

Espero que tengas suerte con la venta. Quizas me interesen algunos de los complementos que vendes por separado, sobre todo el variador y las luces de xenon, podrias dar más detalles?
gracias y un saludo

Venga algun mecanico frankenistein?

A ve si hay huev... a daptar un turbocompressor a la xciting...Recuerdo hace unos 10 añiots unos turbocompresores adaptables a la deportivas. Y algunas pruebas en una GSX750 en motociclismo.. mirare en el bahul de los recuerdo a ver si la encuentro... jejej

Digo yo que a lo mejor la cosa ha evolucionado algo no??

Hola a todos,

Bueno esto se ha hablado en muchos fors de megas, y es referente a que los Moteros de "primera" no saludan a nosotros los de "segunda" (no comparto evidentemente esta definicion). Pero supongoq ue todos en algun momento habreis saludado a un motero con una deportiva y no se han molestado ni en miraros...

Yo no quiero entrar en discusiones ni mucho menos, pero he de confesar que hace mucho mucho tiempo yo tampoco saludava (en mi epoca con la CBR), en parte porque ellos no hacian, porque eso si SIEMPRE devolvi un saludo aunque se tratara de un FERRO Harley. La edad supongo que te hace mirar las cosas de otra forma. 

El caso es que me saluden o no ahora saludo a todo el mundo, y cuando digo todo el mundo me refiero a esos pobres negritos (es lo que abunda por mi zona) que los ves a la 8 de la mañana un dia de invierno, lluvioso, a menos de 0º,con poco mas que una cazadora baquera y un casco sin visera, circulando por la comarcal a poco mas de 40km/h. Esa gente debe llegar al trabajoi entumecida y con un dolor en manos, y cuerpo acojonante. ESO ESO SI QUE ES UN MOTARD y se merecen que todo el mundo se arrodille ante ellos. JODER a ver quien es el guapo que realiza tal azaña llueve truene o nieve. Evidentemente, esta el factor de no tener posiblemente otro sistema de transporte. Pero creo que esa gente lleva mas km a la espalda que todos nosotros juntos no os parece?

Bueno, ha sido una pequeña rayada de las mias, pero os aseguro que los saludo, aunque ellos no creo que sepan muy bien que les inteto decir, pued eque algun dia alguien me dedevuelva el saludo....  

Rafagas

El lateral o trasero?

Yo tengo el trasero casi perfecto con una pequeña raspadita de nada. Me cambiaro todo el tubo y por eso lo mantengo.TB tengo el tubo pro algo xafadillo de los soportes del embellecedor lateral.

Escrito originalmente por papamoto

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Otra vez Juez Dred, ja ja ja 

La xenon  H-4 es:  en cortas xenon y en largas halogena, consta de dos bombillas en el mismo casquillo.

La Bixenon es un una unica bombilla en el casquillo, siempre esta encendida tanto en largas como en cortas, la diferencia es que cuando le das al interruptor para el cambio de luces , hay un pequeño electroimán que hace , o retroceder la bombilla o girar(en otros modelos)una pieza para tapar parte del haz de luz.

Como sabéis, la xenon necesita unos segundos  despues de "arrancar" ,para ser del todo efectiva, por lo tanto la bixenon tiene ese mecanismo para hacer el cambio de luces.(para hacer rafagas no serviría si se tuviese que encender rapidamente)

Mientras que la xenon, no lo necesita, ya que el xenon es :una "bombilla" para cortas , y para largas hay incorporada "otra bombilla" que es halogena y su "arranque" es inmediato.

Para ver todo esto con mayor claridad podeis entrar en kit xenon (google) y hay infinidad de articulos sobre el tema.

Rafagas

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Hola Papamoto,

Pues mira, el otro dia buscando en ebay vi que en  Llorent hay una tienda que vende bixenon, y curiosamente no es ninguno de los 3 modelos jejej.

Parece ser que (segun el vendedor y tengo que ir  a comprobarlo) esta es bixenon pero con una diferencia, sin partes mobiles asi que nada de motorcito o electroiman. Esta tiene 2 xenons uno a sobre del otro mientres las cortas estan encendidas parece que mantienen caldeado el segundo compartiemiento xenon, haciendo el aranque casi instantaneo cuando se accionan las largas (asi es como me describio el sistema el vendedor ya te digo que tengo que comprobar si es cierto) Supongo que el unico problema es accionar las largas sin tener las cortas encendidas, tendras el tipico retardo de unas decimaas de segundo. Pero en nuestro caso eso nunca se da.

Bueno a ver si me dejo caer por lloret y me compro el kit de una vez.

Rafagas!

Escrito originalmente por kymico

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hola a todos amigos exitingeros.       yo tengo la xciting 500 y ago mucha carretera nacional y autovia la moto me va de maravilla, pero necesito ese empujon en altas para adelantar en autovia ya que a 7000 vueltas se keda un poco muerta y tengo que bajarla a 6000 y luego acelerar brusco para adelantar y asi si que se va rapido asta las 8000.         asi que amigo kos-Q si vendes el variador j.costa estoy interesado en comprartelo, porque creo que es lo que necesito. saludos y muchas gracias a todos por los consejos.

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