Puede ser verdad lo que dices, pero aunque parezca mentira, hago mas kilometros con la 98 que con 95, te explico, siempre voy a la misma velocidad (unos 100 Kms/Hr) y siempre hago el mismo recorido, antes tenia que ir a unas 7000 vueltas para llegar a esa velocidad (con 95) y usando la 98 a unas 6300 vueltas ya coje los 100, así que pienso que al ir la moto menos revolucionada, el motor sufrirá menos, y sobre todo gasta menos (la prueba es que hago unos 30 kms. mas  
En fin gracias de todos modos... creo que seguiré con la 98... espero respuestas....    

Hola a tod@s, tengo una 250 y un amigo de taller (son los peligrosos), me ha dicho que aunque sea mas cara la 98, utilice esta para la moto. Yo siempre le he hechado 95 y la moto iba bien. Despues de su consejo procedí a meterle mas octanos y VAYA SORPRESA!!: Arranca de lujo!, ha ganado en fuerza (Repris), Aunque en vel. punta no se nota, en velocidad alta adelanta de maravilla.......
Por todo esto os pregunto..... VOSOTROS QUE UTILIZAIS 95 o 98?? ES MALO USAR 98??
GRACIAS POR VUESTROS CONSEJOS...
Como tenga que darle Jamon Serrano ahora que ha probado el Pata Negra, la llevo clara!!  

Hola a To2! Una preguntita?? A cuantos Kms. se le debe cambiar la correa a la 250? llevo 15.000 y aún no se la he cambiado. Muchas Gracias.

Por cierto, anécdota!   El otro día circulaba por mi cuidad (a unos 30 kms/Hr) y de repente, zas!! El retrovisor izquierdo sale disparado (produciendo un gran estruendo por el asfalto y consecuentemente tuve que escuchar algunas risitas irónicas por la calle   ), cual fue mi sorpresa cuando al recogerlo observo que el soporte del mismo se ha partido sin mas ni menos. JODER !   CON ESTE METAL NO HACEN LOS BARCOS!!!! LA MADRE QUE LO ........ COMO SE PUEDE PARTIR UN SOPORTE QUE NO LLEVA PESO ALGUNO??  Ya se que es de aluminio, pero vaya tela!!! Los de Kymco quedan bastante mal con estas situaciones.....
A Alguien le ha pasado una cosa parecida?? O soy el primer valiente!!!
Sabeis cuanto vale el soporte? O he de comprar el retrovisor entero (si es así me cago´n tó)!!  

Gracias, lo he hecho y no veo nada de extraño, lo que si te puedo decir es que la pinza (en condiciones normales) tiene mucha horgura, tanto que si la muevo repetidas veces se escucha (clak clak clak), no deber´´ia estar fija?? las vuestras tienen esa pequeña horgura?. Cuando apreto la maneta y clavo el freno la horgura famosda desaparece, pues el cuerpo de la pinza se queda fijo. No se no se  , la verdad es que el ruido es muy molesto, gracias por vuestras averiguaciones!!!

HOLA A TOD@S!
Tengo un problema con mi 250, no se si es la pinza del freno trasero o el disco, desde hace 1 mes suena de manerasospechosa, como si hubiese una arandela suelta, es decir con el caballete puesto acelero y suena el ruidito el sistema de frenado y al frenar se le quita el maldito ruido  . A vosotros os ha pasado algo parecido? me podeis dar alguna solucion?? Muchas Gracias. Datos: 12.000 Km (Oct 05)

Hola a todos desde Ayamonte (Huelva)......
Espero ayudaros y que me ayudeis para llevar nuestrosd pepinos a lo mas alto!!
Besos y abrazos!!  

Xciting 250 Azul CIELOOO!!