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cardean
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Pues a mi me ha pasado lo mismo, hice la revisión con 5.500 kilómetros y hoy al llegar a los 6000 se me encendió la luz oil Service y no tengo manera de quitarla. hHe probado a poner en modo odo kilómetros después he pulsado en el botón oil Service con un punzón y nada de nada. Alguien me puede decir como hacerlo gracias.
Para quitar el fallo "oil service" con la moto parada,poener contacto pulsar el boton de goma "reset" unos segundos hasta que en panel digital se apague los kms y el chivato "oil service" y quitar el contacto sin dejar de tener pulsado el botoncito
Para subir o bajar los kms para el aviso del "oil service",con la moto en marcha pulsar el botn de "reset" y en el cuadro digital aparecen los kms del cambio de aceite,los subimos o bajamos y soltamos el boton
Ya diras el "que"
un saludo  
Disculpad que reflote un hilo tan antiguo, pero es que he reseteado sin problemas el testigo de "Oil service" manteniendo pulsado el botón, pero el caso es que no puedo poner los kilómetros que faltan. Me explico, realmente la moto lleva unos 1000 km, así que quedan unos 5000 hasta la siguiente revisión. En el taller no le hicieron el reset y por eso se me había encendido.
¿Hay alguna manera de poner en la moto que ya lleva 1000 para que me avise dentro de otros 5000?
Gracias de antemano!
Saludos! |
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cardean
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Después de más de un mes sin actividad en el hilo, lo refloto para decir que finalmente se ha encendido el dichoso testigo!!!
Resulta que es de color naranja y conseguí que se encendiera apurando muuuucho el depósito y poniendo la moto sobre la pata de cabra.
Aquí tenéis la prueba de que funciona:
Pues eso, compañeros, no os desesperéis si el testigo no se enciende incluso estando la aguja por debajo de la "E"... Hay que apurar mucho más y poner la moto de lado para conseguir que se ilumine!
Saludos! |
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cardean
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No hombre no , novatada ninguna .
Todos los meses hacemos un concurso fotográficao subiendo fotos al hilo del més , aunque creo que ahora el que me toma el pelo eres tú jeje  , me cuesta creer que no los hallas visto 
Mira dias atrás y veras como hay un concurso mensual , en el portal tambien está reflejado
Suerte y garrafa 
Un saludo !
Ah, pues pensaba que lo del concurso era una coña... 
Garrafa para todos! |
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cardean
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Por si puedo aportar un poco de luz , y por partes :
a ver si va estar mal cuadrada la aguja?????
lo digo porque se ha pasado mucho la aguja del minimo para que no se haya encendido la luz, o quizas este fundida la luz
un saludo
Estoy con el tio Richi , la aguja a bajado demasiado , en la mia que yo recuerde cuando la aguja llegaba al cuadradito rojo , + ó - se encendia la luz de reserva y ya es bajar bastante
pero pasarse como en tu caso ...
La luz en la mia 500 I era azul , jejejjej es broma , es amarilla y con mucho brillo
¡¡ A ver si lo que no te funciona bien es el aforador !!
Porque haciendo la cuenta de la abuela esos 11€ son aprox. 8,8 litros y como te dije el depósito tiene una capacidad de 12,5 litros .
Osea que te quedaban todavía 3,7 litros .
Haz la prueba de la garrafa y saldrás de dudas .
Saludos cordiales .
Creo que a lo que se refriere el sr. Jota A. es que no te haga buen contato en el aforador el circuito que va al diodo y no se ilumine , creo que
la mejor la prueba de la garrafa , con dos litros te sobra , yo en mi antigua motito hice la prueba
y funcionó , pero en mi caso la garrafa fué de 1 litro
Por cierto esta foto está en el concurso fotográfico de este més , a ver si me votas después de tánta guerra con la reserva , leches !!!
Tambien es broma , a ver si te he podido orientar un poco .
Un saludo
Muchas gracias por los consejos y sugerencias.
De momento no veo estrictamente necesario verificarlo, pero si decís que ir con la garrafa es la mejor solución, igual acabo haciéndolo...
Por otra parte, qué es eso del concurso fotográfico mensual? Alguna novatada para los recién llegados como yo? 
Saludos! |
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cardean
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¡¡ A ver si lo que no te funciona bien es el aforador !!
Porque haciendo la cuenta de la abuela esos 11€ son aprox. 8,8 litros y como te dije el depósito tiene una capacidad de 12,5 litros .
Osea que te quedaban todavía 3,7 litros .
Haz la prueba de la garrafa y saldrás de dudas .
Saludos cordiales .
Efectivamente, con los 11€ me han entrado 9 litros y también me ha extrañado que se llenara hasta el punto de salirse. Creo que en parte ha sido culpa mía por apretar demasiado rato el gatillo del surtidor.
El caso es que luego la aguja sí que indicaba a tope...
A qué te refieres con lo del aforador?
Saludos! |
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cardean
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a ver si va estar mal cuadrada la aguja?????
lo digo porque se ha pasado mucho la aguja del minimo para que no se haya encendido la luz, o quizas este fundida la luz
un saludo
Eso es lo que me preocupa, que el LED esté fundido o no funcione y un día me despiste y me quede tirado...
Esta mañana he llenado el depósito y con 11€ se ha llenado a rebosar (literalmente, porque ha chorreado un poco de gasolina y me he cagado en todo lo sagrao)
Saludos! |
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cardean
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Si te sirve para algo , te diré que desde que tengo la moto , sólo he visto una sola vez el testigo de la reserva .
Y lo hice adrede , tengo la gasolinera a escasos 300 mts de casa . .
No suelo apurar casi nunca la gasolina .
Saludos cordiales .
Ya, a mí tampoco me gusta apurar. Siempre he oído lo de la roña en el fondo del depósito, así que mejor no me la juego...
Por curiosidad, de qué color es el LED?
Saludos!
EDITO: Fijaos en lo baja que está la aguja y no se enciende el puñetero LED.
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cardean
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La aguja baja bastante hasta que se enciende la reserva , luego te quedan 2 litros más o menos
Un saludo
Gracias por la información! No pensaba apurar tanto, pero si un día no tengo más remedio está bien saber que tiene 2 litros de reserva.
Saludos! |
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cardean
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¡¡ Pues tienes mucha razón !!
Tarda bastante en encenderse la luz de reserva . Tiene que bajar mas de la marca que tu dices .
Lo que puedes hacer es llenar un recipiente apto para gasolina y hacer que se gaste casi toda la gasolina y verás como si que se enciende .
Y en caso de que se te pare la moto , llenar con lo que llevas en el recipiente y acudir a la gasolinera .
En el depósito , le caben 12,5 litros aprox. Para que te sirva de orientación .
Saludos cordiales .
Gracias por la información y el consejo!
Saludos! |
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cardean
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¡¡ Pues tienes mucha razón !!
Tarda bastante en encenderse la luz de reserva . Tiene que bajar mas de la marca que tu dices .
Lo que puedes hacer es llenar un recipiente apto para gasolina y hacer que se gaste casi toda la gasolina y verás como si que se enciende .
Y en caso de que se te pare la moto , llenar con lo que llevas en el recipiente y acudir a la gasolinera .
En el depósito , le caben 12,5 litros aprox. Para que te sirva de orientación .
Saludos cordiales .
es una buena manera de comprobarlo
lleva una garrafa con gasolina y apura hasta que se pare
un saludo
Hombre, tengo curiosidad, pero no tanta!
Saludos! |
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cardean
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Llevo un par de meses con una Xciting 250 y en este tiempo no he conseguido que se encienda el testigo de aviso de la gasolina.
He llegado a tener la aguja ligeramente por debajo de la raya de la "E" y nada, no se enciende.
No sé si es que está estropeado el LED o es que la moto espera mucho para avisar...
A vosotros cuándo se os enciende?
Gracias de antemano por vuestra ayuda!
Saludos!
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cardean
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Bienvenido compañero , espero que te sientas a gusto,disfrutes del foro y puedas encontrar la información de tu moto . También que nos puedas aportar cualquier cosa que tengas a bien compartir.
A esa moto le falta la pegatina del club y a ti el Pin si quieres estar bien identificado como XcitingCluberaaaaa aquí puedes pedirlos http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=24719&highlight=pin ,
Pues la pegatina está chula, pero no soy muy de poner adhesivos en mis vehículos... Aún así me lo pensaré!
Gracias por la sugerencia!
Saludos! |
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cardean
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¡¡¡¡ ESA SI QUE ES UNA BUENA FOTO !!!!
Gracias por compartirla .
Saludos cordiales .
He puesto unas mejores, porque no sé qué pasaba con Flickr que no me dejaba ponerlas como yo quería.
Saludos!
Si que son bastante mejores .
Si tienes problemas con ese programa , utiliza el Paint .
Lo único que deberás hacer es reducirlas para que no " pesen mucho "
Si pinchas en la palabra " foto " verás como hacerlo .
Saludos cordiales .
Gracias por los consejos, pero el problema era con Flickr, que es un servicio de almacenamiento de fotos online. Los enlaces que me daba no se veían bien.
Las edité desde el móvil directamente con un programa para hacerlas más pequeñas y las subí directamente al foro.
Saludos! |
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cardean
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¡¡ Pues barata te ha salido la solución !!
¡¡ Ojalá fueran todas así .
Saludos cordiales .
Jejeje, ojalá!
Saludos! |
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cardean
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Pero no todo Car hay cosas que pican
un saludo
Bueno, el asunto de los tornillos ya está solucionado!
Pregunté en un taller y casualmente los tenían. Además, no me cobraron nada por ellos. Solo se quedaron los viejos como "pago".
Ya solo me falta limpiar la roña o bien conseguir la tapita de goma y ocultarla...
Saludos! |
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