Hola, lo difícil no es quitarla, sólo tienes que quitar la tapa, el capuchón y luego con la llave de bujía sale bastante bien.
El problema viene al colocar el capuchón otra vez, ya que necesitas tener las manos finas.
Prueba a meterlo con la zurda ( el capuchón) pero te va a costar, sobre todo cuando intentes sacar la mano.
Un saludo.
PD El tutoriales para la 500 no sirve!!!!

Efectivamente como decía sevesc hay que quitar el primer tetón y luego sale todo casi solo, aqui os dejo unas fotos, todavia tengo que mejorar la tecnica porque no es tan fácil como en los videos de youtube.

ok gracias.
Voy a intentarlo esta semana.

sevesc Escribió: [Ver Mensaje]

Este finde los he desmontado y al principio cuesta mucho, porque no sabes realmente donde estan los tetones y si romperan.

Quita los tornillos y con ayuda de un destornillador had un poco de palanca sobre los tetones delanteros, una vez que quites uno con un poco que tires sale toda la pieza. Son más duros de lo que nos pensamos.

Si es cierto, que son una piezas que sufren mucho el desgaste. Yo me estoy volviendo loco para encontrar el color original, por casualidad alguien sabe la ref. de este color ?

Cuando dices tetones delanteros te refieres a los que están más cerca de la rueda delantera o los de la flecha?
PD Los voy a desmontar para pegarles un vinilo fibra de carbono ya os lo enseñaré.

Si no recuerdo mal hay dos tornillos, uno cerca de la tapa de la bujía y el otro en el reposapies.

Yo la cabo de hacerla y la verdad es que resulta fácil. Con unas herramientas básicas lo puedes hacer todo.
Pegas:
La tapa de la bujía habría que rebajarla con una lima si no te destrozas las manos.
Para cambiar el liquido refrigerante tienes que desmontar media moto ( frontal, aletas laterales y protector del radiador que tiene dos tornillos a los lados un poco puñeteros ) pero no es difícil.
Coste:

Aceite - Mobil 1 5-50 sintetico "5 litros" en internet en este link (http://www.aceiteparamimotor.com/es/product/mobil-1-5w50-peak-life-5-litros) 50 € con los portes y a tu casa

Bujía - En ebay ( http://cgi.ebay.es/NGK-IRIDIUM-IX-S...2#ht_4035wt_923) unos 12 € portes incluidos.
también la tienes en calleja la normal por 7 u 8 euros

Filtro aire en calleja por 10 €

Filtro aceite en calleja creo que no llega a 10 €

Liquido refrigeración en Carrefur 13 €

Lo mejor de todo es la satisfacción de hacerlo uno mismo y no pagar esas salvajadas a los talleres.
Un saludo

Hola a todos.
No se si es en este foro pero no se como desmontar las carcasas centrales ( las que están a los lados de la tapa de bujía,los alargados con forma de flecha ) de la xciting 500 (2005) según las fotos del manual hay 3 tetones pero no se por donde hay que presionar o tirar.
Un saludo.

Gracias a todos, prefiero gastarme los 200 euros en invitaros a cervezas que darselos al tuercas, me querían cobrar 84 € por cambiar aceite, filtro de aceite y bujia.
En fin un saludo.

Hola a todos.
Tengo una Xciting 500 carburada desde el 2005 (25500 km ) pero la verdad es que no la he hecho mucho caso, solo las revisiones normales y ya está. Pero ahora con la crisis la cartera aprieta y llevo unos dias empapandome en vuestro foro por el cual os felicito.
Pd Por cierto, gran fichaje este "travima"
Un saludo.