Gracias. De nuevo con retraso

Gracias con retraso 🙋

Mi mas sincero pesame,Goyo

Gracias
Hace tiempo que se me casco el PC i entro mucho menos en foros.
Poco mas que entrare y aprovechar solo para comentar que si bien entrare alguna vvez ya no poseo la superdink que vendi pues en un ggarajecuatro eran multitud
Un abrazo a los conocifos y saludos a los demas

Los desconectadores van en el borne negativo así que no hay chispazo que valga

......no puedo ver lo de Facebook porque no tengo... Pero estas seguro de lo del padock i boxes?
Que yo sepa siempre es con pase. Todo el resto de circuito si es de acceso libre

http://m.youtube.com/watch?v=I-MfaPTa1NI
Después de ver el video he encontrado este con les arriba y abajo

Nueva?
Hay alguna oferta?

La bateria de la moto me duro 8 años, 6 de ellos con como maximo una o dos semanas parada. Desde q compre el primer scooter se quedaba parada prácticamente quincenalmente hasta q dijo basta.
Compre una nueva y lo que hago es quitarle el borne negativo y cuando arranca lo hace logicamente a la primera, y descansa encima de caballetes para no apoyar los neumáticos.
Por el contrario, la segunda scooter (superdink), con año y medio y unos 20.000 quilometros, usándola a diario.....entre a una farmacia, y al salir ya no tuvo fuerza para arrancar de nuevo, fulminante!
Saca el negativo y es suficiente

Eso es cierto, cada uno cree utilizar lo que mejor se adecue a sus necesidades o gustos, tampoco es dificil engrasar sin caballete central pues yo mismo no tengo.
Y sobre el queroseno, mas de lo mismo, como la gasolina 95 o 98, nesquic o colacao, el papel higienico q cuelgue por delante o por detrás..., yo soy de 95, neskuic, el papel siempre por delante, centella, y los polvos antes de acostarse

Naaaada de queroseno, queso reseca, Centella o Pronto

No es por responder, es que lleva su tiempo leer el catxopost.

En definitiva, lo reduzco a un simple hecho, siempre es mejor un aceite q la grasa, pero no hace falta tanta inversion. En definitiva no hace mas de lo q se tendria q hacer, engrasar en caliente (logicamente si lubrica sobre la marcha siempre suele estarlo), y aceite q penetra hasta el fondo.
Lo de q para los que hacen muchos kilómetros... pongamos, despistados, porque yo hago muchos y la cadena me dura y para no exagerarte, solo te dire q mucho.
Yo engraso al llegar a casa, la pongo en el caballete y con la marcha engranada la engraso con valvulina y un cepillo de dientes, la dejo unos minutos mientras me quito las botas y ya esta lista. Si voy lejos tengo un tubo pequeño debajo el asiento y otro cepillo, y cada 200\300 km, le unto un poco, sin excesos, si un dia te pasas y salpica algo la llanta, con un trapito se quita facil.
Prefiero hacerlo yo, al igual q lavarla y no llevarla a un lavado depresion.

Gracias compañeros, en vida vuestra

Pregunto...
La has importado, la venden en españa, es nueva, precio....

Pues al final pude hacer una matinal curvera.
Granollers, Vic, Roda de ter, Cantonigros, desayuno en mare de deu del far (si no lo conoceis os recomiendo sus vistas), bajada direccion Olot, angles y direccion guilleries a Osort, st hilari, breda, st celoni.... Curvas y curvas por un pais petit.