JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues vamos a ver compi,comentas que la maneta se pone blanda normalmente eso te deberia de ocurrir al frenar y no en marcha porque si no tocas-accionas el freno no entiendo el porque esta blanda
,si fuese circulando-frenando pues todavia pero circulando sin tocar maneta cosa mas rara-extraña.
A mi hace años me paso con la Yamaha YZF 750 que tenia en el freno delantero y cambie la bomba de freno y sansinaacabo,pero eso que comentas que por culpa de que la maneta este blanda hayas perdido las pastillas traseras ,porque si es asi que tiene-a cogido aire el circuito es logico que la maneta cuando la apretas se venga abajo y apenas haga su funcion pero que tiene que ver eso con que las pastillas se te hayan aflojado el pasador y caido
Yo por la experiencia que tengo cuando una maneta esta blanda-hace tope contra el manillar al accionarla pues la logica dice que tiene aire y a partir de ahi es sangrar-purgar el circuito,sino se arregla mirar latiguillos y pinza que no tengan alguna fuga(que es facil),comentas que lo has cambiado todo(aunque sea de 2ª mano) y sigue igual entonces mira el repartidor de frenada que no este changao,por que si lo que has hecho lo has hecho bien sobre todo sangrar bien el circuito no deberias de tener problema si sigue igual es que hay algo o tal vez no hayas sangrado-purgado bien
Para sangrar-purgar el circuito abre la tapa del liquido(o sea la tapita de la bomba de freno)rellena hasta arriba de liquido(eso si la moto sobre el caballete central no el lateral),y a partir de ahi esperas unos minutos que coja presion-fuerza el liquido,abres el tornillo de purgar el liquido de freno(el que va en la pinza de freno) y esperas a que caiga el liquido por propio peso(a veces cuesta que baje pero deja que lo haga solo la maneta de freno ni tocarla-accionarla sino cagada haras presion para hacer bajar liquido pero cuando la sueltes revuelve para atras el liquido y te cogera aire)lo dicho ni tocar la maneta y esperar a que caiga por propio peso,una vez veas que sale el liquido cierra el tornillo de sangrado(ojo vigila el liquido del deposito no se vacie sino cagada),pues bien una vez hecho eso para sangrar el circuito es facil mancha la maneta varias veces y manteniendo la maneta apretada afloja el tornillo de sangrado para hacer salir el aire,apretas el tornillo SIN SOLTAR LA MANETA(esto es muy importante porque si sueltas la maneta con el tornillo de purgado abierto no haras-conseguiras nada solo dajarla ma)l,y asi varias veces con el sangrado-purgado y deberia de quedar bien,es como yo siempre lo he hecho y he visto hacerlo a los mecanicos,eso de meter jeringguillas y y meter liquido y sacar el aire con la misma jeringuilla me parece-suena a.......
Lo dicho para sangrar-purgar el circuito
1º moto levantada sobre caballete central
2ºAbrir tapa de la bomba de freno
3ºRellenar de liquido
4ºAbrir-aflojar tornillo de purgado de la pinza
5ºEsperar a que el liquido caiga por propio peso(a veces tarda un rato asi que paciencia) nada de meter jeringuas-ayudar de alguna manera a que baje asi lo unico que haremos es crear mas aire en el circuito
6ºCuando veamos que el liquido ya ha bajado cerrar el tornillo de sangrado
7ºmanchar varias veces la maneta de freno y manteniendo la maneta apretada abrir el tornillo de purgado para hacer salir el aire,antes de soltar la maneta apretar el tornillo de purgado sino ........,cuando hagas esta operacion notaras que al tener la maneta apretada y abrir el tornillo de purgado baja la maneta hasta casi el manillar es normal
8º Repite esta operacion tantas veces como sea necesario hasta que veas que ya no sale mas aire por el tornillo de sangarado-purgado,pero si has seguido los pasos bien con 3 o 4 veces que la purgues deberias de tener bastante

Aconsejable buscar un tubo transparente del mismo diametro que el tornillo de purgado y ponerlo y un recipiente para que el liquido caiga dentro de el,si lo haces sin el tubo no podras ver si sale liquido o aire asi que recomendable hacerlo-poner un trozo de tubo

Espero haberte ayudado y no liado
Ya diras el "que"
un saludo