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demonio13
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Buenos dias no compares una moto con la otra no tiene nada q ver, si el uso q le vas a dar es solo ciudad yo te aconsejo la kymco si vas a darle otro tipo de uso por supueso la Fazer, pero mira mantenimientos precios neumaticos y todas esas cositas y echa cuentas si te interesa, yo tenia la 250 y ahora la 500i la mia la vendi hace cinco meses por 2000€ con dos años, dos meses y 7000 km, Si te sirve de algo yo tenia una Bmw k1000 y al final la cambie por la kymco y no me arrepiento nada al contrario he repetido.
Saludos
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demonio13
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Q tengas una muy buena recuperacion. ANIMO. SALUDOS 
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demonio13
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Siento discrepar con lo de la cabeza, yo no me considero un camicaze ni nada parecido intento respetar los limites establecidos eso no significa q si me gusta el azucar de vez en cuando tome algo pero siempre dentro de unos limites. Si llevo algo entre las piernas me gusta saber cual es su punto critico y hasta donde puedo llegar con ella para evitar sustos el dia de mañana. Yo ya me lleve los mios con esta y he intetado remediarlos pudiendo decir q a dia de hoy despues de los arreglos q me hicieron la maquina va muy bien y se comporta como lo tiene q hacer. Se cual es su redimiento y lo q le puedo pedir, ahora voy tranquilo y me siento seguro con lo q llevo entre las manos y piernas cosa q antes no lo iba.
Yo por desgracia para mi tube ese defecto en mi montura y he intentado arreglarlo y compartirlo con el resto del club por si le habia pasado a alguien mas y si era un defecto general en la Scuter o solo en algunas. Si eso es tener mala cabeza "SOY CULPABLE" jiiijijijijijijijijijij
Saludos 
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demonio13
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A mi tambien me lo hacia la princio pero cuando fui al taller a q le miraran los movimientos me aflojaron la rueda delantera y me la apretaron nuevamente y se fue.
 saludos
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demonio13
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Haber a mi personalmente no me han cobrado nada me ha dicho q eso me lo cubre la garantia. De todas formas le dire q me haga un croquis de lo q le ha hecho y asi me entero y me podre explicar con propiedad otra cosa no os puedo decir. saludos 
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demonio13
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Turpin otra cosa no puedo decirte mide tu la distancia q hay haber si es igual o esta mas alta la mecanica no es mi fuerte pero lo q la hayan hecho parece q funciona.
Saludos 
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demonio13
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Se me ha olvidado la primera foto es en el caballete y la segunda normal. 
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demonio13
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Muy buenas tardes, Aceite mas denso no le han puesto a la suspension. Yo no entiendo mucho de mecanica y segun me explica el mecanico la han bajado colocando unos topes o algo parecido por consiguiente presionando un poquito mas los muelles para q la suspension este mas dura, yo me imagino q sera como con los traseros a mayor numero mayor presion dureza y la moto un poquito mas baja. Os pongo las fotos de la distancia q ha quedado entre la punta del carenado y el guadabarros y ya me decis.  .
Saludos 
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demonio13
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No hace falta corregir te has explicado perfectamente SIMULATION, eso es lo q le han hecho, un poquito mas dura de suspension delantera pero me da muchisima mas seguridad. Esta claro q el viento la mueve muchisimo y sobre todo cuando es de costado, pero a mi personalmente antes parecia q iba subido en un torito de la feria de lo q se movia y ahora son movimientos asumibles y achacables al viento y es la misma moto.
A velocidades de 120 a 140 lo q tu dices mind muy bien , pero si pasaba de hay se desbocaba.
"Habra q seguir rodandola antes de cantar victoria"
Saludos 
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demonio13
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Puskas se me habia olvidado me lo han hecho en Gandia. Saludos 
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demonio13
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No han salido muy bien dado q las he realizado con el movil. de todas formas cogere y medire la distancia q hay entre el pico del carenado y el guadabarros delantero y lo pondre y asi se ve lo q se le ha bajado.
Saludos

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demonio13
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Muy buenos dias:
Desde la ultima entrada a garage, con los rectificados realizados y despues de 1000 km la maquina va como tiene q ir ya tiene movimientos normales y no asustan me he metido en autopista a tope en autovias igualmente con aire sin aire de todas formas posibles es mas el otro dia me pique "pero sin hacer el cabra",con una kawasaki gpz 500 y no pudo "Hay q reconocer q era muy malo" jijijijijijijijij, A dia de hoy puedo decir q estoy contento con los cambios realizados y q se ha dado con la solucion. Ahora ya voy tranquilo encima de ella y no como antes. Los cuatro movimientos q tiene cuando hace aire es por la voluminosidad del carenado y la aerodinamica, la moto ya no se menea del suelo. Saludos y cuidado. 
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demonio13
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Muy buenos dias, en cuanto pueda cuelgo la foto para q veais como queda, ayer la meti en autopista, con fuerte viento de costado y los movimientos q tiene ya son asumibles y normales ya mas achacables a la aerodinamica de la moto y al carenado tan voluminoso q lleva q a otra cosa. Hable con el del taller y me dijo q lo q le habian hecho es bajar la suspension presionando los muelles, no se nada mas lo q parece es q funciona me lo cubre la garantia, me dijeron q se puesieron en contacto con kymko para comentarle el problema y le dijeron q no saben nada de ese problema y q es la primera noticia q tienen.
Saludos. 
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demonio13
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Muy buenas noches ayer recogi la maquina del taller ya con la suspension delantera bajada y con los traseros al cuatro. En la tarde de hoy le he realizado 150km a saco en autovia y carretera con viento de costado y se ha comportado como tiene q hacerlo, sin extraños y asentada en el asfalto la verdad q estoy muy contento, espero q sea esa la solucion y no vuelta a dar mas problemas, de todas formas todavia me queda hacerle unos cuantos km mas para cantar victoria.
Saludos 
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demonio13
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Muy buenas tardes mañana por la mañana llevo la maquina para q le bajen un poco la suspension delantera y haber si asi se soluciona el problema ya os contare si es para bien o lo empeora.
Yo creo q somos coscientes de lo q llevamos entre las piernas y q ninguno pensamos que aunque ponga "R" se asemeja a ella. pero lo q si queremos es seguridad y si la moto coge una velocidad de marcador de 170 km/h aunq sean reales 150km/h. Tiene q ser segura lo q no puede ser es ir acojonado cada vez q le pegue un estrujon. La moto tiene q darte unas garantias, una fiabilidad y si sucede algo q no sea por la maquina si no por causas ajenas a ella. Si a parte de ir pendiente de la circulacion tenemos q estar pendientes de el comportamiento de la moto apaga y vamonos.
Saludos. 
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