Pues la he probado!!
El sábado por la mañana me llamaron de la tienda para probar la Xciting 500 R...
Cuando llegué me estaba esperando el jefe de mecánicos con una Xc Titanio y una BMW 1200 GS que iban a vender de segunda mano y la habían 'afinado'.
La primera impresión, en parado, es que es grande y algo pesada... jeje... pero preciosa!!! y cómoda!!!
Me preguntó si quería ir por algún sitio en particular y le dije que por una carretera con muchas curvas que hay en los alrededores... Le dije que en recta sé que va bien, pero que me echaba para atrás un poco el lateral izquierdo con el variador tan protuberante...
Me dijo que tirase delante y que él me seguía.
Al acelerar, a partir de 25/30 km/h se va la sensación de pesadez, y aunque gira poco entre coches, se deja llevar.
Al llegar a la carretera en cuestión, el primer aviso en la primera curva de izquierdas: sin ir 'a saco', arrastrón del variador y casi me voy fuera!!! El mecánico dándome ráfagas como loco... en los siguientes 15 kms fui todo lo suave que pude, ligero pero suave, frenando antes, entrando suave y con un poco de gas para 'levantarle las caderas' y que el mecánico no fundiera el mando de las ráfagas de la BMW... La cuestión es que así fue mucho mejor, pero porque ya llevaba el susto en el cuerpo... En resumen, me gustó al 80%... aunque un poco mosca por lo del variador... ¿No hay ninguno biselado
???
P.D: A la vuelta, el mecánico se trajo el xciting y yo la BMW... a cuchillo todo el rato y también rozó varias veces, a izquierdas y a derechas... El último tramo, lo hizo como le dije, suaaaaaaave, y ahí sí que se le notaba en su salsa, sin rozar y más cómoda.
P.P.D: la BMW 1200 GS es una pasada!!
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