gracias, lo conozco si no pasa nada nos veremos en el bar

yo tuve el mismo problema en la 250i y fue el regulador , en ralenti se encendia (no cargaba) y en marcha a altas revoluciones se apagaba (cargaba) 75€ tenian la culpa. un saludo

hola me gustaria saber el nombre del nuevo bar , por que yo casi seguro que voy desde alicante con un par de compañeros , por que saldria diecto de alicante al bar del almuerzo . Un saludo.

le quite el catalizador por que estaba taponado y no salian bien los gases aunque le ponias la mano en la salida del escape y parecia que salian bien pero no la dejaba subir de rpm. por lo que la moto no corria mas de 110-115 km.

Hola gonzalob yo tengo la 250i con jcosta y me paso lo mismo , el mecanico que si la correa despues que si el jcosta no funciona bien , pase por tres talleres y al final me encabezone con el escape lo corte le quite lo que se puede llamar el catalizador lo solde y milagro con todo de casa menos el catalizador (eso si con un ruidito de aupa) 145km con 8500rpm. Despues claro le puse el jcosta correa malossi y tubarro gpr. espero que esta informacion te sea util saludos.

pep64-----Alicante

me gustaria ir para ir conociendonos , pero no puedo confirmar por que los sabados nos los ponen de servicio dos dias antes , pues el 9 lo confirmo

Hola a todos soy pep llevo casi dos años y se me paso la presentacion perdon perdon perdon........ ya no se me olvidara mas.Bien tengo una xciting 250i del 2007 con 20000km, baul givi de 46l. tubo de escape gpr. y variador j.costa con correa malossi es el tercer tubo de escape los originales me dieron problemas . Tengo tambien una suzuki burgman 650 del 2008 con 23000km sin ningun tipo de problemas , soy de alicante y voy casisiempre en moto . bueno un saludo a todos y repito perdon por el retraso.

pep64-Alicante-AN650

eso es muy acertado

Gracias y disculpar por no hacer las presentaciones oportunas pues yo con esto de las maquinas soy un desastre . Ya le puse grasa a todo y el primer dia bien pero al dia siguiente esta de nuevo chirriando

no se como quitar el chirrido de la goma del tope del caballete cuando vas en marcha