Muy bonita!. A disfrutarla, y tranquilo que te va a durar es una scooter muy bien hecha!.

carlitosm141 Escribió: [Ver Mensaje]

Tmax 10000 y pico
burgman 10000 y mas
bmw 10000 y mas
nuestras xciting la mitad, esa diferencia esta en la calidad de la moto en mi caso si fuera bien de pasta no repitia con kymco mi experiencia con japos es de lo mejor fiabilidad total,de momento me apaño con el kymco

No estoy de acuerdo, muchas veces que tenga un precio alto no significa que sea mejor. La TMAX es mejor scooter .... pero es el doble de mejor?. Yo considero que NO. La xciting es ligeramente inferior, y como mucho tendría que tener 1000-2000€ de diferencia nada más ... el resto es abusar y pagar marca.

La kymco no es fiable? ... para NADA, tiene sus fallos pero como todas las motos ... lo que pasa es que unas tienen peor prensa que otras ... a parte que el que paga 10.000 ya se encarga de vanagloriar la suya (a pesar de los fallos).

Yo me acabo de pasar una BMW, vale es una serie F (no es tope de gama)... y no lo he hecho por la calidad, ni por averías, etc ... ha sido por un tema de concepto y uso (podía haber cogido una fazer o una bandit, pero me tiraba más la F 800 esteticamente), es que ni me he planteado que una tenía tal fallo o tal historia, fallos los tienen TODAS.

Y para que quede claro, la calidad de construcción de la kymco, materiales y demás me parece la leche de buena, para lo que cuesta la moto, y el motor una roca. Yo a la xciting lo único que le achacaría es el peso, si le quitasen 20-30 kg sería la bomba

Como no también es de segunda mano, una BMW F 800 S ... quería la ST, pero no ha cuadrado el tema. En cualquier caso, con mi altura he acertado porque aerodinamicamente al ir inclinado más haca delante que en la ST gano.

Buenas,

ha durado poco mi travesia con la kymco ... me he pasado a una moto, no me terminaba de adaptar y me sentía inseguro (y más si llevaba paquete) en carreteras de 120km/h .... para todo lo demás la kymco es perfecta .... es más es lo ideal, pero la inseguridad (ojo es una percepción personal) que tenía a 120 km/h ha podido conmigo.

Seguiré participando en el foro .... y no descarto en el futuro volver a tener un scooter .... y si kymco mantiene su nivel no creo que escoja otra marca.

peseta Escribió: [Ver Mensaje]

Y si añadimos que a la velocidad hay que restarle de 15 a 20km/h para la velocidad real...........una ruina

Yo la mia la medi con el GPS del movil y a velocidades entre 60 y 80 Km/h y el GPS me marcaba 10 menos. A más no he probado ....

Ayer me di una vuelta con la churri de paquete y que maravilla .... ella va encantada y super tranquila, la verdad no la veo montada en otra cosa que no sea un scooter, y eso que es recogidita e iria bien hasta en una R. Pero se que con ella detrás no me va a dejar ir a más de 120 Km, porque si le arreo no se va a querer montar conmigo .... y como que no.

En fin que no se puede tener todo, lo más seguro que le acabe acoplando el variador para cuando vaya yo solo ... y tener algo más de chicha. Esta "cacharra" es un sillón de los buenos, bonito y barato. Un gustazo para el día a día, y para darse una escapadita los findes.

Yo de consumo no me quejo, la mía con el primer deposito ha llegado a 190 Km ... y eso que al principio para probar lo que corre, como recupera, llevar paquete detrás y demás pues ya se sabe se le da un poco más al mango .....

Vamos yo creo que con un uso racional y normal, llega de sobra a los 210 - 220 km, incluso puede que más .... hablamos de llenada a tope y hasta que entra reserva.

chemamata Escribió: [Ver Mensaje]

Hola.
Yo he hecho el cambio hace poco.
Mido 1.81, algo menos que tu, y me he pasado a la yamaha xj6-s.
La verdad es que la diferencia es abismal. No tiene nada que ver una con otra. Si bien es cierto que la posición de conducir es diferente, y el cambio en ciudad es algo coñazo, yo me quedo con la yamaha.
Es lo que tu dices. A mi tambien me da mucha mas seguridad ir en la nueva que en la xciting. Eso en autovía, si ya te metes en curvas, bueno, es otro m.undo, esta se inclina solita. Si vas a velocidad crucero de 120km/h, con la xciting si quieres salir rápido por alguna incidencia del tráfico, te tienes que pensar si podrás y te dará tiempo, con la xj6 solo tienes que acelerar y sale como una bala, y si quieres más, reduces y sale follada.
Es cierto que la xciting es comoda, pero tio, ya ha pasado mi turno. Me quedo con la xj6.
Ten en cuenta que en este foro lo mas importante son las personas y no sus monturas.
Yo estoy contento y orgulloso de pertenecer a el y pienso quedarme y aportar lo que pueda para que funcione.
Con respecto a las salidas, no tienes ningún problema, seguro que por tu zona se haden quedadas y conoceras a gnete acojonante de verdad. De hecho casi todos lo meses hay algo o incluso entre regiones se queda para almorzar (que no falte el colesterol) y abrazar a los amigos.
No creas que mis comentarios van encaminados a que cambies de moto, que a mi me hizo pasar muyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy buenos ratos.

Muchas gracias por el consejo, veo que mis sensaciones eran parecidas a las tuyas .... a ver si hay alguno que ha hecho el recorrido a la inversa y me comenta.

Buenas

hace poco que tengo mi xciting 500 R ABS, el caso es que la moto en ciudad y carreteras de hasta 90 km/h va muy bien, voy digamos seguro se que tengo gas para salir de cualquier aprieto. El caso es que cuando me meto en autovía y demás limitadas a 120 ... pues ya no voy tan cómodo, noto que me falta algo. Si se que el limite es 120, que es lo legal, pero todos sabemos lo que se cuece ahi fuera.

No se, no tenía moto antes. pero un amigo me dejaba su GS500 y ahí si que iba más seguro (a velocidad alta, la notaba mas "pegada" a la carretera), eso sí mido 1,85 y parecia magila gorila subido en la bicicleta

La moto la uso para ir a trabajar, aunque no es imprescindible pues tengo parking en el trabajo. Hago entre ida y vuelta unos 54 km diarios, el 90 % en carretera y el 10% en ciudad, y de carretera la mitad tiene el límite a 120 km/h. Ocasionalmente me tengo que desplazar a otra sede, y eso ya son 100 km ida y vuelta 100% carretera. También me ha picado el tema de las salidas los findes, es una pasada con la temperatura que hace ahora darse una vuelta.

Bueno el caso ... es que aunque pierda dinero, he pensado en cambiarla por una turismo o naked carenada ¿qué pensáis? ... voy a echar de menos el pedazo asiento y la comodidad de ir sin marchas, el freno de mano, guardar un casco bajo el asiento???... seguro que alguno habéis hecho el camino a la inversa, y lo véis desde otra perspectiva.

En fin lo dicho ... un mar de dudas.

Ya tengo la moto, es de segunda mano, pero está bastante bien. Os paso una foto .... a ver si hago más al "aire libre"



Saludos.

Bueno a falta de la moto, ya tengo la equipación .... previsor que es uno.

Muchas gracias a todos por los consejos.

A ver mañana que compro, supongo que en la tienda viendo todo terminare de decidirlo.

dionisio Escribió: [Ver Mensaje]

bienvenido perdibond mira este enlace

Enlace


saludos desde donosti

Gracias, tenía echado el ojo a esa tienda. Mañana tengo pensado pasarme a comprar el equipo, aunque los cascos que hay o son muy cantosos o no me valen. Pero los guantes, chaquetas y pantalon que tal?. Esto es lo que he mirado:

PANTALON OUT INVIERNO http://www.outletmoto.com/product_i...2b1336333b18eaf
PANTALON XC-TING FULL TIME http://www.outletmoto.com/product_i...2b1336333b18eaf

GUANTES OUT INVIERNO CON PROTECCIONES HOMBRE http://www.outletmoto.com/product_i...2b1336333b18eaf
(no me fio mucho .... no se que tal resultaran con el frio que esta haciendo)

CHAQUETA OUT DANKO http://www.outletmoto.com/product_i...2b1336333b18eaf
CHAQUETA ALPINESTARS KÖLN DS (4estaciones) http://www.outletmoto.com/product_i...2b1336333b18eaf

¿Que compraríais? ... la verdad es que todo está muy bien de precio.

CASCO:
He mirado el HJC FG 15, lo ire a ver al autoservicio del motorista. Voy con un amigo que tiene una GSXR y esta "emperrao" que tiene que llevar la visera abatible para el sol, yo no lo tengo tan claro, la posición de un scooter no es la misma que en una R igual con el pinlock que se oscurece es suficiente.

Bueno .... que ando perdido vamos....

Gracias por la acojida. En cuanto la tenga pongo las fotos.

Por cierto, en que sección puedo consultar sobre la equipación (casco, chaqueta, guantes, pantalones), ya digo que parto de cero y tengo varias dudillas.

Llevaba unos dias leyendo, sobre todo para decidir tomar la decisión definitiva de la maxiscooter. Como era de suponer, y dados los tiempos que corren ... va a caer una Xciting 500 R ABS, que está en gestiones en estos momentos. También la tiene un amigo mio, y me ha hablado muy bien de ella, ya son muchas cosas a su favor.

Bueno soy novatillo y parto de cero, me saque el carnet de moto en el 2007 y hasta ahora no me había decido, porque en el trabajo tengo parking y en casa también. los desplazamientos en coche para ir a currar, salvo por los atascos (trabajo en Madrid pero resido a 20 kms) pues no me han supuesto problemas serios.

En fin que me ha picado el gusanillo, a ver si con la moto me "libero" un poco de las caravanas ... y evito pegarme los madrugones que me pego. Y luego pueda sacarla partido para desplazamientos a realizar gestiones, y por qué no alguna rutilla relajada.

Un saludo a todos y gracias por este estupendo foro, lo mejor de todo es que se dicen las virtudes y miserias de esta marca.