pues no se si arroparla o subirla a casa jajajaaaa

gracia a todos compañeros ya ire contando conforme vaya haciendo km por ahora va perfecta eso si el manual de instrucciones muy simple tiene uno que ir averiguando cosas toqueteando y probando botones pero van saliendo van saliendo.....

por fin consegui subir las fotos

Buenas compañeros perdonar por la tardanza pero fue ayer cuando salí a carretera las sensaciones son buenísimas un sonido espectacular frenos impresionante brembo y un cuadro con todo tipo de detalles Bluetooth marcador de presión neumáticos etcétera. Parece más pequeña que mi antigua gordi o será que la veo más manejará. Quisiera subir las fotos pero me dice que el tamaño es demasiado grande como estoy conectado con el móvil no se está noche lo intentaré con el ordenador desde casa ya contaré

espero que no de problemas con la xciting 500 abs 6 años 37000 y contento por ello repito antes tuve la 150 b&w, con esta ya 3º kymco y probando.

bueno compañeros hoy es el gran dia porfin llego la ak hoy estreno ya contare como va

pues bien compañeros esta tarde voy por la moto dicen que ya esta, era del generador de impulsos que va conectado a la bobina del generador que es el que da la chispa a la bujía ref.30300-KED9-90. Estaba esperándolo para principio de marzo, pero lo han encontrado de desguace y le dije que lo pusieran que ya estaba harto de tener la moto en el taller. ya contare como va. Espero que esto sirva para que si alguien tiene esta averia que vaya directo ha esta pieza y se ahorre todo lo demas

JIM la batería motobatt es de 16ah 240CCA 151x87x145mm cabe perfectamente. mi xciting tiene 23000Km y es de enero 2011 al cambiarle el descompresor aprovecharon y le hicieron el reglaje de válvulas . el impulsador dicen que llega el martes respecto a la batería no puedo comentar nada porque todavía no la he probado.

bueno después de todo lo que me a dado este foro creo que tengo que aportar algo de lo que me pasa (cuando lo solucione) empezamos no arranca solo en frio. 1 solución del mecanico comprueba batería baja, batería nueva motobatt 16ah. sigue problema 2 cambiar descompresor del árbol de leva, sigue problema.3comprobar puesta en marcha en electricista sin problemas. 4poner cojinete de aguja en la carcasa para que tenga menos roce los peñones de arranque. sigue problema. todo esto se hizo después de combrobar por supuesto la cpu que no da ningún error.5 ahora se dan cuenta que la bujía de iridiun nueva y comprobada da chispas a intevalos dicen que es problema del impulsador o algo asi que va por el alternador total quitar tapa motor otravez y esperar la pieza 33+iva cuando llege la dichosa pieza seguire contando.

yo comprobaria el voltaje, si es muy elevado,a mi me parpadeaba el testigo del abs y el cuentarevoluciones dejaba de marcar intermitentemente y era porque se averio el regulador y metia mucho voltaje se disparaba a 18v. lo cambie y fuera problema. lo tuyo puede que sea otro problema pero esto es facil de comprobar, antes de ir buscado otra averia, suerte.

comprueba el voltaje que mete el alternador, yo tuve el regulador roto sin saverlo y llegaba a meter asta 17 v y me di cuenta porque se encendia la luz de abs y el velocimetro dejaba de marcar. Respecto al receteo prueba a desconectar la bateria para recetear pero cuando la conectes que este el contacto puesto antes de poner la bateria a mi me dio resultado con el velocimetro cuando se puso debajo del tope.

buenas pues viendo vuestras esperiencias, comentaros tengo embrague malossi sin montar a la espera de comprar variador, mi duda malossi o j.costa . mi moto es de enero 2011, 12000 km muelle contraste blanco mallossi, revision pasada el viernes y revisado embrague me dicen que esta perfecto, pero el cambio es porque la veo algo perezosa. que opinais gracias.....

concentracion motera en torre del mar espectacular danza invisible, los rebeldes, la guardia del 23 al 26 agosto. todo 15e.
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enorabuena por el cambio,¿ cambiaste campana de embrague o sigues con la de serie?. Yo tengo el embrague malossi sin poner a la espera de salir de la duda del variador, malossi o j.costa es mi duda.

enorabuena por el cambio que a experimentado tu xc, pero por curiosidad llevas montado el embrague original o lo has cambiado.