muchas gracias por los animos ,espero estar pronto en una montura . que lo mas probable sea en la otra que tengo una vespa 200 iris ,por que pasara tienpo antes de llegar a un acuerdo con el seguro ¨{pero tengo ha la mujer echando fuego por la boca } gracias y un saludo

Hola, conpañeros el jueves dia 1 un indeseable se salto un semaforo en valencia ,pegandome un ostion total el tio iba ha 80 kmh colisionando con mi xciting y mua ¨{eso pone en el parte de policia} total el coche siniestro y la moto partida en dos . hi yo gracias ha mi angel de la guarda solo dos moratones y una fisura en la clavicula : hasta luego y tened cuidado

hola yo miraria el aceite del diferencial

hola conpañeros ,la moto tiene el motor des montado para queno os asusteis

este finde cuando suba al pueblo le are fotos y las colgare

la moto esta en jerica castellon es de color gris esta entera i sin golpes

hola,vendo mi xciting 500 "con la culata estropeada" por 600€ es del 2006 y tiene 25000 km de momento la vendo entera no piezas sueltas .un saludo

hola,angelote lo del filtro es buena idea sienpre y cuando ensanches el chicle de alta y habras mas el tornillo ce baja

Hola,te comento yo creo que lo que debes hacer es lo sigiente: reglaje de valvulas,canbiar muelle de menbrana y los rodillos el variador.esto no te tiene que salir muy caro en tu taller de confianza . un saludo

hola,yo me dedico ha la mecanica.creo que lo que pasa el tubo de bacio que va ha la bonba de gasolina . y si tiene unos cuantos kilometros rebisa la menbrana del carburador

hola no he canbiado eso en mi vida.pero no sebe dificil quita el sensor y sige el cableado y desconectalo,"comentario" un mecanico nace no se hace, si eres un poco manitas no tendras problemas

buenas bamos haber ,coje con las piernas las ruedas y las manos al manillar y mira haber si ahi olgura . si no la ahi ,te ha consejaria aflojar las tijas menear un poco la direccion y volver ha apretar, si la ahi mirar rodamientos de rueda o direccion un saludo

Halgo para sacarle algo mas de punta ,seria transmision , como el variador,sino quieres canbiarlo tienes rebajar una de las caras del plato para que suba un poco la correa y estire mas sienpre acerlo con un torno

Buenas.consejo si montais un tubarro o variador ,canbiar el carburador si no no vale para nada pero ,para un buen rendimiento uno de gillotina con filtro de potencia.para que funcione correctamente ,ejenplo si el chicle de alta esta taladrado a 1.40 se taladra a1.70 o 1.80 para que valla bien con el filtro.si puedo y se subo unas fotos

no pienso cobrar . contestare los mensajes que pueda, lo hago por que megusta que la gente sepa loo que lleva bajo el culo