Sepira, tu comentario me ha picado mas todavía.
Sigo a la espera de que en algún conce me dejen probarla.
No querría dar el salto sin probar antes, no sea que las sensaciones no sean buenas.

Gracias a todos!

Mi mas sincera gratitud a todos. Me estáis ayudando mucho.
Hay algo que me ha llamado la atención y que tenéis todos en común. Habláis con mucho aplomo y con mucha seguridad de vuestra moto y eso a mi me da a entender que estáis muy satisfechos con ella. Y eso es importante.

Tengo mas o menos claro que se adapta mejor a lo que quiero la Xciting.
Con la Bandit, como dice Comanche, se pasa frío, muchísimo frío. En todas las motos se pasa frío, claro, pero no creo que sea lo mismo ir con una Xciting, que mas o menos cubre los pies y las piernas y algo del cuerpo con la cúpula. Con la Bandit te lo comes todo. Y cuando llueve, te mojas fijo, y lo primero los pies, cosa mala en invierno.

El consumo, no se exactamente cuanto gasta la Bandit, pero creo que ronda entre los 6,5 y los 7 litros.
Hoy día hago, hasta que salta la reserva, unos 260 km. con 16€ de 95 octanos, mas o menos. Si apuro el deposito, llego a 300km. (creo que es de 18 o 19 litros el deposito)
Como veis, no soy de darle chicha. Los recorridos son a 80, 90, 100 y 120 como mucho y ocasionalmente.

Voy a intentar ponerme en contacto con algún conce de Kymco a ver si tienen alguna para probarla. Quizá eso me ayude a tomar la decisión definitiva.
Si lo consigo, os cuento impresiones.

Saludos,

Ante todo, gracias por las respuesta. (Ya he pasado por presentaciones).

Por eso estoy aquí amigos, porque me lo he planteado.
Xciting = comodidad, mas protección al frío (voy a trabajar con moto caiga la que caiga) y creo que menos consumo que la Bandit.
Lo único es eso que ya ha comentado el compañero, que la fiabilidad de la Bandit es brutal.
Además el cambio a scooter debe ser brutal. No es lo mismo ir montado en una mula con una pata a cada lado que estar en una butaca de cine.
¿ Creéis que echaré en falta potencia o aceleración?

Yo soy de los de ir a 100 o 120, pero me gusta tener margen para dar un "toque" al gas y adelantar o lo que sea.

Y respecto a salir de curvas o de paseo, olvidadlo, porque no lo hago, y ahora menos con un bebe de año y medio en casa. Prefiero estar con el peque el fin de semana y el poco tiempo que tengo.

Saludos desde Castelldefels, en Barcelona.
A mis 32 tacos y montando una Bandit 650S ABS, aterrizo en este foro para que me echéis un cable con una duda ya expuesta aquí.

Hola amigos.

Llevo ya meses dándole vueltas a la idea de cambiar mi moto, una Bandit 650S ABS, por una Kymco Xciting 500R ABS, ya que no disfruto la moto, sólo uso la moto para ir a trabajar (50 Km. diarios) y estoy un poco aburrido de tanto cambiar de marchas, ya que hago urbano+autopista, pero con el tráfico de Barcelona, ya se sabe.
Lo que pasa es que no quiero arrepentirme después, ya que la Bandit va de lujo y ha tenido cero fallos/averías en 23.000 Km. que tiene.
Si al menos saliese los fines de semana con ella, aún, pero no es así.
¿Vosotros que pensáis? ¿Qué haríais?

Un saludo