Al fina cogí la corriente de la luz de posición y carretera.



Ahora quiero poner en la tapa central que tiene la "K" el soporte para el móvil, ideas??

Un saludo!

Pues efectivamente era el cable, como podeis ver en la foto se a terminado cortando alestar agarrado al giro del manillar, ahora viene un amigo para soldarlo y ponerle termoretractil para que no lo pase mas.

Respecto al consumo, no me fije que al no andar la velocidad, no cuenta los km, y como funciona a veces si a veces no, pues claro... no cotaba todos los km que hacia xd. Ahora volvere a calcularlo.

Del resto ya os contare. Un saludo y gracias por todo!

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?p=287122#p287122

Gracias lo miro y cuento si se soluciona!

Mirare yo el cable/sensor para que no me la clave por eso el del taller jeje.
Lo del consumo es normal que gaste los 13 litros del deposito en 100km de ciudad? aun teniendo el variador, escape y saliendo siempre a puño lo veo excesivo.

gracias a todos!!

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues lo primero puede ser el cable o el sensor ya que es lo mismo para la velocidad y ABS,que te lo miren lo primero antes de mirar el cuadro,ese cable suele joderse
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21147
Lo del ruido asi como comentas no se decirte,haber que te dicen
Tema consumo hombre compi ya nos dices que vas con la rosca a tope pues que decirte ...,lo normal es sobre los 5 litros y llegas a hacer por encima de los 200kms,ahora compi tu veras lo que haces de ruta y como la haces,ten en cuneta que si solo haces city es casi un litro largo mas,asi que suele durar sobre los 150kms,si tu vas a mango...
Tema arranque,pues compi hay mucho escrito y si es cierto que algunas dan la murga,tema bateria como esta
Y por lo de las masas o mejor dicho balines jcosta si no les des mas de 5000kms,pero si como dices vas a mango y saliendo en parado a mango te los fundiras antes,vos mismo
Espero haberte ayudado y no liado mas
un saludo

2º no, lo hace a unas 3mil vueltas, a la hora de acelerar y.
3º es lo que creo, que es demasiado aun teniendo variador y escape, y saliendo a puño siempre que ahora es la novedad jaja. lo mirare al salir a carretera en unas semanas.

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Vamos por partes .
1º Puede ser que alguna clavija esté algo suelta y te dé ese fallo .
2º Si ese roce te lo hace solo al arrancar , puede que sea el embrague con su famoso " Bramido del elefante "
3º Ese consumo es bestial . Lo normal es que pudieras hacer el doble de Kms .
4º Que te comprueben el estado de la batería . Puede que esté un poco mal .
Saludos cordiale s.

Hola, adjunto enlace del chisme que e pillado en aliexpress y quería preguntaros de donde puedo coger la corriente de forma segura para la moto.

Gracias!


Voltimetro aliexpress

Hola amig@s os comento unas cositas a ver si podéis darme solución, aun así el martes va a taller.

1º algunas veces al arrancar la moto no funciona la velocidad ni el abs, las dos cosas van en pareja, dejan de funcionar juntas. paro la moto la vuelvo a arrancar y funciona perfecto. unas veces si otras no. Avería eléctrica? de que podría ser?

2º ruido en la zona del motor, como un roce, es lo primero que mirara el martes el del taller.

3º me hace 100 km con el deposito lleno, tiene escape turbokit, variador y correa jacosta. pues eso, consume el doble de lo que debería, claro esta que llevo poco con ella y voy a todos lados saliendo a puño completo y a carajo sacado, pero no creo que sea como para consumir el doble, que creéis??

4º a veces le cuesta un poquito arrancar, otras arranca a la primera, es normal?

va al taller para cambiarlos los rodillos del variador que ya tienen 5.000km y por lo visto el jacosta se los bebe. y ya pues que le miren todas esas cosas xD.

Gracias a tod@s!! Un saludo!

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Bienvenido al foro compañero , yo en la mia sí que le puse los retros con leds .

Un saludo

Algún modelo en especial? es que no se si tiene que ser un retrovisor para el modelo de moto exacto o si valen algunos genéricos o que... xD

gracias!

Me gustaría meterle unos retrovisores deportivos y con intermitentes, me recomendáis algunos para este modelo?
Seguiré los pasos para el brico del voltimetro.

Buenas amig@s!!

Aquí otro desde Sevilla que el próximo sábado 18/03/17 me traen una xciting 500R y aunque no la podre coger hasta el póximo mes ya que estoy sacándome el A2, pero ya la tendré engrasada para montarla jeje.

dejo datos para vuestra opinión.
Variador y correa Jacosta + escape metrakit + baúl + puños calefactables.
13.000 km.

Uno que se apunta a todo lo que salga en plan quedadas y tal.
ahora voy a explorar un poco los bricos y eso


Dejo fotito de la niña! Saludos!