Muy buenas a todos

Necesito consejo sobre que variador me recomendais poner en mi xciting 500

Llevo un tubo Leo Vinci 4Road (segun lei en el foro, era el mas recomendable, tambien me lo aconsejo el taller)

Pero con el variador, unos me dicen que molosi (ya q llevan mas años dedicados a eso) y otros me aconsejan JCosta.
¿Que me aconsejais?

Saludos

Buenas noches, compañeros.

Tengo entendido que soleis quedar un dia de la semana para tomar unas cervezas.
Soy nuevo en el foro, pero me gustaria conocer gente con intereses comunes, como ser amantes de las motos.
Me gustaria saber donde soleis quedar, y sobre que hora, estaria encantado de conoceros personalmente.
Un saludo

Buenas tardes compañeros.

Queria dejarme aconsejarme por expertos en el tema, ya que en esto estoy un poco pez.

He puesto un tubo de escape un Leo Vinci, y me va muy bien (de momento).
Estoy pensando en cambiar el variador, por lo que he visto en el foro, aconsejais el JCosta.
Me fui a informar a Calleja y me aconsejaron un Malossi mejor que un JCosta.(me dijeron que era mejor Malossi o polini que un Jcosta o un turbokit) ¿que pensais al respecto?? ¿cual me aconsejariais?? No importa el dinero, lo que quiero es calidad.

Saludos

Buenas tardes, compañeros.

tal como me ha pedido el moderador, me quiero presentar.

Vivo en Madrid, y desde hace 5 meses, tengo una Xciting 500 R Blanca, que la utilizo para desplazarme en mi trabajo, por cierto, soy etologo canino y adiestro perros (especialmente perros de asistencia, es decir, para discapacitados) y hago modificacion de conductas, lo digo por si alguien esta interesado en mis servicios o quieren hacerme alguna pregunta concreta sobre el mundo canino
Al principio, la llevaba limitada, pero en la primera revision, les pedi que me quitasen la limitacion.
Me encanta mi Xciting, aunque mejoraria con un poco mas de potencia y que no chirrie el embrague (me han dicho, que al principio en normal), de todas formas, la semana que viene me van a poner uno nuevo cubierto por la garantia.
¿Es normal que "silve" o chirrie el embrague?? Me pasa sobre todo cuando estoy parado y la moto empieza a andar, tambien al zigzagear entre los coche.
Como podria mejorar la potencia? (me da tanta envia ver la salida de la T-Max). Por lo que he visto en el foro, mejoraria con un tubarro wapo (un leo, creo que seria el mas apropiado).

Bueno, espero hablar de mas cosas de mi xciting y como no, de hacer alguna escapada rutera con vosotros.

Un saludo
Victor

Buenos dias, compañeros.

Soy nuevo en el foro y querria haceros una pregunta.
Me compre hace 4 meses, una xciting 500, a la cual, la tuve que limitar por que todavia no dispongo de los dos años necesarios de carne A. Cuando me entregaron la moto, me dieron tambien la pieza de serie (con forma de codo negro) por si algun dia queria quitar la limitacion
En la primera revision, les dije a los del taller oficial, si me podian quitar la limitacion , les entregue la pieza original para que quitase la limitacion.
La verdad es que no noto mucha diferencia a cuando llevaba la limitacion.
¿como puedo saber si realmente me han quitado o no la limitacion? Me devolvieron una pieza similar que supuestamente era el limitador.
¿es normal que no haya mucha diferencia a tener o no tener la xciting limitada?

Gracias por vuestra ayuda