Ahí van mis datos:

NICK-                    Nosexiboy
NOMBRE-            Jose Manuel
EDAD-                  45
MODELO-            Xciting 500 carb.
AÑO-                    2006
COLOR-              Grafito
LOCALIDAD-      Lugo
PROVINCIA-       Lugo
PAIS-                   España 

Salu2

Me acaba de llegar una carta de los Sres. de KYMCO en la que me dicen que mi moto está en una serie de las que tienen mal el CDI.

Me emplazan a visitar el taller para realizar al cambio del susodicho aparato electrónico.

A mi no me ha dado problemas, pero dicen que se puede parar la moto en cualquier momento y eso es peligroso.

Mi moto es del año 2006.

Estar atentos por si la vuestra tiene ese problema sobre todo si es de 2º mano, porque me piden que si  he vendido la moto les comunique quién es el nuevo propietario.    

salu2

Revisa si es a través del tubo de drenaje que lleva del lado izquierdo y que acumula un liquido poco espeso y que es de los vapores que se forman en el carter de transmision. Es un tubo transparente y está  al final de la quilla reposapiés y entre esta y la tapa del variador.

Si ha perdido el tapón te pondrá todo perdido.

Mira también que no sea por la junta del bloque motor, ya que algunas han dado ese problema. 

Salu2

Ahí van mis datos:

NICK-                    Nosexiboy
NOMBRE-            Jose Manuel
EDAD-                  45
MODELO-            Xciting 500 carb.
AÑO-                    2006
COLOR-              Grafito
LOCALIDAD-      Lugo
PROVINCIA-       Lugo
PAIS-                   España 

Salu2

Me acaba de llegar una carta de los Sres. de KYMCO en la que me dicen que mi moto está en una serie de las que tienen mal el CDI.

Me emplazan a visitar el taller para realizar al cambio del susodicho aparato electrónico.

A mi no me ha dado problemas, pero dicen que se puede parar la moto en cualquier momento y eso es peligroso.

Mi moto es del año 2006.

Estar atentos por si la vuestra tiene ese problema sobre todo si es de 2º mano, porque me piden que si  he vendido la moto les comunique quién es el nuevo propietario.    

salu2

Revisa si es a través del tubo de drenaje que lleva del lado izquierdo y que acumula un liquido poco espeso y que es de los vapores que se forman en el carter de transmision. Es un tubo transparente y está  al final de la quilla reposapiés y entre esta y la tapa del variador.

Si ha perdido el tapón te pondrá todo perdido.

Mira también que no sea por la junta del bloque motor, ya que algunas han dado ese problema. 

Salu2

Bién, pondré fotos pero tengo que hacerlas y las colgaré en la sección tunning.

salu2

en la rueda trasera supongo que sera para el 

Pués efectivamente es para parar la primera andanada de agua. 

Está hecho con una visera de una casco que no uso y que iba a tirar. 

Empezé a darle vueltas y se me ocurrió aprovechar la pieza para lo que vés. También se puede hacer con un pantalla vieja ó rayada y con una mano de pintura.

Y lo mejor es que  funciona. 

salu2

miembro de granddink.com y que se presenta a todo el foro.

Tengo una Xciting 500, maqueada, con extas de pintura y pegatas, alfombrillas de aluminio, guardabarros extra trasero, con  9000 kms y encantado.
Espero poder desde aquí compartir con todos vosotros conocimientos y experiencias de nuestras niñas.
Pero que bonitas son.

Salu2

Bienvenido desde Lugo.
Pasa hasta el fondo y ponte cómodo.

salu2