No te olvides de la gasolina, que por unos litros no es costoso. A mí me funcionaba en la carburada. De todas formas, como te dice Simulation en el foro no descartes la centralita ( creí que ya la habías mirado ) Es cierto que interviene en varios parámetros que pueden implicar una pérdida de prestaciones.

Ya nos contarás...

Un saludo.

Gracias, ya pude descargar el modelo. Mañana mismo lo registro.
A ver si a estos dirigentes, les ablanda la solidaridad motera...

Un saludo compañeiros.

Hola:

Como tuve la carburada también, espero que te valga esto. Sólo pierdes el valor del aditivo, pero si tienes alguien que te pueda dejar un poco para probarlo por si es eficaz.

Hay un producto que se llama slick 50 ( no muy barato ) que sólo hay que meterlo en el depósito de la gasolina en la cantidad que te indican y resuelve bastante ese problema. En mi caso ( y sólo en la carburada ) notaba una mejoría con la gasolina de 98.

Como son consejos que no tienes que desmontar ni es excesivamente caro, lo probaría y luego nos cuentas.

Un saludo.

Pues nada, espero que te " preste " Tengo que decirte que me da un ligero toque de envidia por el abs, me parece una elección buenísima.

En fín, disfrútala con salud y ya nos "veremos" por el foro.

Salud

¡¡ Manda carallo !!

Es como si a un médico le expedientan por informar sobre la salud... ¡¡ Qué despropósito !!

Por cierto en el enlace no me aparece la carta, si podeis informarme como conseguirla, seré uno más.

Saludos.

La verdad es que están mejores que las de la casa oficial...¡¡ Qué nivel !!

Por cierto, no es nada fea en negro..¿ mate ?

Un saludo

Acabo de leer la noticia y en primer lugar mi apoyo aunque no nos conozcamos de nada, pero en estos momentos tan duros, eso es lo de menos. Espero que lo lleveis lo mejor que podais, tú y tu familia y aunque desde fuera se juzgan los asuntos de forma mas pragmática, deseo que tu padre no haya sufrido, es lo máximo que la familia y la medicina pueden hacer.

Desde luego, manifestar que este foro cada día, me asombra mas....¡¡ Que buen rollito !! ¡ Cuanto hay que aprender !!


Lo dicho, un abrazo virtual de un compañeiro del foro.

Pues tranquilo. Así empezamos todos, pero tienes una ventaja, a esta edad no tienes que andar demostrando nada y la madurez es una buena acompañante.

Pienso lo mismo que el compañero Aco, si puedes coge una 500. No es para ir mas rápido, pero si tendrás unas recuperaciones mejores, te sentirás mas seguro y si llevas acompañante va mucho mejor...y eso sin hablar del ABS...

En fin, espero que la disfrutes ...

Un saludo.

Pues por esa diferencia de precio, ni me lo pensaba. Sólo decirte que yo que tengo la antigua, me das algo de envidia, porque a la Xciting con ABS ya no se le puede pedir mucho mas por ese precio.Me parece una elección muy buena y muy práctica.

Que la disfrutes con salud..y con cabeza.

Un saludo.

Muy bueno compañeiro. Como delegado de prevención, además, mi felicitación por la parte que toca de seguridad.

Un saludo y felices fiestas a tod@s.

¡¡ Carallo !! Con todos los respetos al foro y ¿ dices que prefieres la kymco a la burgman 650 ?

Es todo un halago a nuestra vanidad, pero ¿ podrías decirnos en que aspectos la prefieres ? Sería de mucha utilidad.

De todas formas te veo sobrado con tanta máquina y por mi parte un poco envidioso por la nueva kymco con abs que le tengo unas ganas....

En fin, que la disfrutes con salud..y las otras también...

Un saludo

Pela2walter Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,compañero nos explicarias de q se trata el producto,ya q aca son todas carburadas pero no sabemos de q se trata.
Gracias y saludos!!

Hola, pues os dejo el enlace para que le echeis un vistazo, pero está muy bien explicado por el compañero.

http://www.slick50.com/products/AdvFormulaEngineTrt.htm

Saludos

Hola compañeiros:

Como el que suscribe " sufrió " algún problema con nuestro modelo de carburación, os propongo para aquellos que en las vueltas altas no vaya bien ó aumente el consumo, un producto que mejora bastante el rendimiento. Es el slick 50 de siempre, es algo caro ( sobre 50 € ) pero sinceramente creo que vale la pena. No tengo ningún interés, ni comisión en el producto, pero como información no está mal. Por supuesto que a los que les vaya bien, ni caso. Debió haber alguna
tanda de que fallaba, especialmente en el 2006.

Nada mas, un saludo

Hola:

A mí también me pasa alguna vez, en verano claro, es un " defectillo " de la xciting, pero si aumentas la dureza de la suspensión trasera, se corrige bastante. yo la llevo al 5, pero es que soy algo pesado de mas.... También es correcto el consejo que alguien escribió sobre la frenada en curva que " baja " algo mas la moto.

A seguir disfrutando

Hola:

Mi opinión ( discutible )

Antes de cambiar debes tener claro el uso, prestaciones y estilo. Aunque es similar en prestaciones y desde mi punto de vista mas cómoda, ten en cuenta que en parado es mas pesada, sobre todo en ciudad, que no cuentas con velocidades ( marchas ) rueda mas pequeña, etc...

También te digo que yo vengo de una fzr y no estoy nada descontento con la Xciting en cuanto a comodidad, para el pasajero/a también, agarre ( sorprendente, pues tenía mis prejuicios con la rueda pequeña - aunque que se me quitaron pronto - ) limpieza, aerodinámica, etc...

Así que mi " consejo " es que si puedes prueba una antes de comprártela, por si los resultados no son los esperados y luego uno se arrepiente.

Por último recordarte que la última versión de la xciting tiene abs y eso ES UNA PASADA.

Un saludo