Hola, con todo de serie, el desarroyo del variador, es el siguiente: A 140 - 7000rpm, a 120 - 6000 y a 100 - 5000. Hasta que no le hagas unos 3 ó 4000 km,s. a 100 iras a unas 5500. Cuando se acople todo, vajaran las revoluciones. Pero ten en cuenta que el desarroyo maximo es de 20 km/h por cada 1000 rpm. SALUDOS.

Hola, como se ve en la foto, la 500 lleva cadena. SALUDOS.

SI NO SE VE, CLICAR SOBRE LA X.

Hola, yo solo cambiaría el escape y más por estética que por otro motivo. Para gustos colores. CHAO.

Hola otra vez, el 8 de diciembre de 2009, entró en vigor el nuevo Reglamento General de Conductores, entrando el nuevo carné de moto A2. permite conducir motocicletas con una potencia máxima de 47,6 cv ( 35 KW ), y una relación potencia / peso máxima de 0,2 KW/Kg ( 0,27 cv/Kg ). Y que no deriven de un vehículo con mas del doble de su potencia. Máximo 95 cv.
Esta parrafada legal quiere decir que puedes limitar una moto de hasta 95 cv y con un peso mínimo de 175 Kg con gasolina. La nuesta como no supera la potencia máxima de la limitación de 47,6 cv e incluso su peso es mayor del minimo legal de 175 Kg. ( 500r pesa 235 Kg con gasofa y tiene casi 38 cv ) No necesita ninguna limitación. La puedes llevar con el A2 y con el antiguo A limitado que actualmente equivale al A2.

SALUDOS DE NUEVO, y puedes fiarte TOTALMENTE del rollazo anterior. CHAO

Hola, con el nuevo reglamento puedes llevar una moto hasta 48 cv. la nuestra tiene 38,7 cv. No necesitas ninguna limitacion.
Saludos y que la disfrutes.

Gracias por preguntar, pero ya esta vendido. saludos

Que rapido eres, lo compraste el domingo y ya lo has montado. Que lo disfrutes, y lo dicho, suena de primera con ese escape. SALUDOS.

Hola acabo de comprarme una gsf 1250 fa y he vendido la xciting 500 r. como no me dan nada por el j. costa, lo he desmontado y lo vendo por mi cuenta. Lo puse hace 450 km. Esta impecable, me costo 230€ y lo vendo por 170€ con los portes incluidos. Si teneis cualquier duda, preguntar lo que querais. Atentamente. Saludos

Hola, estoy convencido que las rpm iran bajando con los kilometros. De momento cada dia que salgo bajan en ciudad y en carretera. Esta claro que el desarroyo final es bastante mas largo, ahora hay que conseguir lo mismo a velocidad media ( 100-120 ). Ya contare como va con mas km,s.
Saludos.

Con el de serie: con el j costa y 440km

80 / 5000 80/5500
90 / 5200 90/5800
100/ 5400 100/6200
110/ 5600 110/6200
120/ 5900 120/6500
130/ 6400 130/7000
140/ 6900 140/7500
150/ 7400 150/7500
160/ 7900 160/7500
170/7500
180/7900

Hola, yo lo puse hace 20 dias, le he hecho 440 km y creo que aun le falta rodaje. Si vas suave con el acelerador notaras que se revoluciona y que luego bajan las rpm. Va mas revolucionada que antes, pero segun se suelta y acopla todo va alargando el desarroyo. se revoluciona rapidisimo buscando la maxima potencia y luego vas soltando el gas y bajan lar rpm. En la casa me dijeron que se nota mucho a partir de los 400/500 km. Ya veremos.
La mia con el de serie se ponia a 160 a 8000, ahora a 180 a 8000. PACIENCIA. Saludos

Hola, parece que la moto con el j. costa va mejorando poco a poco, hoy con unos 200km la he puesto durante un rato a 160/165 y ha empezado a 8000 rpm. y luego se mantenia a 7.500 a 160, mejor que con el original que a 8000 a 160. de momento a 6000 se pone a 100/110. Creo que se va soltando, y por lo visto al no cortar el encendido a 150 km/h supongo que las masas son las correctas, las de 25,5. Segun haga mas kilometros iré contando como va. Hasta pronto. SALUDOS.

Hola Fram288, gracias por tu respuesta, hoy llevo 110 km con el variador j. costa y sigue mas o menos igual. A 5.800 voy a 90 km/h, en ciudad va un poco mejor, a 6500 voy a 110 y a 7000 a 120. Me sigue pareciendo una pasada. Los de J. Costa me han dicho que haga 300/400 Km y si no mejora que pese las masas y pida otras mas pesadas. ¿ Tambien te iva tan rebolucionada al principio, que rodaje hiciste ?
GRACIAS

Hola de nuevo, segun el futuro reglamento de circulacion existen o existiran tres carnets para conducir
MOTOS, A1 hasta 125cc y 15 cv, A2 hasta 400cc y 48, y el A ( todas las motos ). Siempre motos, no distingue
entre motos o scooter,s.
Lo llamen como lo llamen somos todos lo mismo, conductores de MOTOS.

CHAO, Hasta el proximo GRAN DILEMA FILOSOFICO, jejejeje..

Buenas, acabo de poner el variador j. costa, tan solo llevo 30 km con el y tengo alguna duda.
Lo pedi con masas de 25,5g, no pone en ningun sitio el peso. La moto va muy fina y sube muy
rapido de revoluciones, en ciudad va genial. dosificando el gas sale rapido yla estabilizas en 4000
a 40 km/h. BIEN.
Pero en carretera voy a 6000 a solo 90 km/h cuando antes iba a 6000 a 120.
¿ se arreglara con el rodaje de los 300km ?
¿ es normal o falla algo ?

GRACIAS, saludos.