pues si, me parece que es mu listo el del taller... lo primero, es imposible que la gasolina 98 reseque el motor, mas que nada, por que la gasolina 98 que se venden ahora, llevan aceites, precisamente para evitar la creacion de carbonilla y aumentar la vida util del motor..No teneis mas que entrar en la pag de cepsa o repsol y lo vereis... un saludo

Muy buenas, estaba pensando que viendo los palos que meten por hacer las revisiones de nuestras motos, me estoy pensando seriamente hacerle yo la revision a la mia, ya que no creo que entrañe demasiado problema y lo mas complicado seria el deshacerse del aceite usado.
Alguno tiene idea de lo que hay que hacer en cada revision, me refiero ademas del cambio de aceite, y revision y cambio de los filtros cuando proceda...
Seguro que hay algun manita que ya lo haga y pueda guiarme!!
Un saludo, y gracias!

pues yo uso el karspeskiv y antes usaba el norton, y la verdad prefiero el karsperskiv sin dudarlo, mucho mejor en el comportamiento automatico, no te molesta para nada, y lo hace el todo solito!!! es una maravilla!!!

oksss perdon por no buscar... cerrar este hilo y ya nos pasamos al otro! saludos y gracias!

Pues lo dicho, ya lo llevo comparando en tres rutas... mi xciting, en unos 200 km de recorrido, marca unos 8 km de menos que una suzuki, haciendo el recorrido juntos, por lo que la diferencia me parece demasiada...
¿Alguno mas lo ha notado?

bueno, después de unos cuantos depósitos, y con recorridos variados, carretera - mixto - y ciudad, la diferencia la he calculado entre 30 y 45 km por deposito, para que sirva de referencia, con 10 céntimos de diferencia en el precio, la rentabilidad sale a partir de los 20 km por deposito, con lo que la rentabilidad es mas que notable.
Ademas, decir como ya han dicho muchos, que la moto va mucho mejor, le cuesta mucho menos subir de vueltas, y en carretera dandole cañita, la moto va mucho mas rápida en la salida de curvas, y se nota bastante la verdad.
Pero bueno, esa es mi opinión... dandole

yo solo espero que cuando ya no estaban las cámaras, ósea cuando lo metieran en el furgón para hacer la contra prueba, o cuando se lo llevaran hasta el cuartelillo si lo detuvieron, le hayan leído la cartilla a la antigua usanza, y al día siguiente le doliera hasta el pelo...
Una ostia bien dada a tiempo, quita muchas de estas tonterías....

pues mira yo esa la probe una vez con el coche, y mi resultado fue de 0,4 litros menos en un recorrido similar al habitual...
pero como te digo solo lo puse una vez asi q no te puedo dar mas datos...

pues yo sigo con mi test, el primer resultado, ruta por Navacerrada, a un buen ritmo (nacional siempre a unos 100 km/h y en autopista 140 km/h), y la diferencia ha sido, la vez que lo hice con 95, 6,2 litros, y esta vez, 4,5 litros de consumo...
en mi caso, me ha salido muuuuyyyy rentable, aunque de todas formas, esto ha sido solo una ruta, tendré que seguir probando y haciendo cuentas para poder obtener unos resultados medios que sean fiables...
Ahora estoy haciendo un deposito puro de ciudad, para el próximo fin de semana me tocara repostar, y podré hacer nuevos cálculos...
Ya os comentare!

y para hacer uno mismo las revisiones, ademas de tener las herramientas, como puedo saber lo que tengo que hacer en cada ocasion???
por que vale, sacar el aceite y meterle nuevo, eso sabemos todos, pero y que mas hay que hacerle??'
por que vistos los precios, me da que yo tambien las voy a empezar a hacer por mi mismo...

Pues yo en mi xciting del 2007 de carburación, he notado algo parecido, pero en mi caso solo es, cuando la deje aparcada este invierno, por la noche en la calle a la intemperie, y hasta que no calentaba bien, se me calaba en los semaforos al soltar el puño, y luego para evitar que se calara tenia que mantenerla acelerada a unas 2000 rev, aunque tal vez esto pueda ser problema del ralenti...

a mi ese ruido ya me es habitual, mi xciting tb lo hace como vosotros decis, sobre todo en ruta con frenadas largas, se fatigan con facilidad...
y para mi es eso, es como si se fatigaran los discos o las zapatas, por el calentamiento, y hacen ese ruido...
Mi bici de montaña q tb es de discos en ambas ruedas, tb lo hace cuando apuras mucho los frenos... asi que es habitual...
y si le apuras a un coche, tb lo llega a hacer... otra cosa es que se escuche mas o menos...
un saludo!

visto el buen tiempo que nos hace, alguno se anima a hacer una salida el sabado despues de comer??? o salir a media mañana y comer unos bocatas o algo por ahi vamos!!!
Zona de madrid, y ruta la que propongais, a mi me valen todas!!!

na tus calculos son buenos, pero creo que en el primer post no explicastes que siempre llenabas de reserva a reserva...
en este segundo post te ha quedado mejor explicado, y estan bien hechas las cuentas!!! jeje
Saludos!

jo eres un crack, yo lo intente pero lo encontre la foto ni en la web, gracias por ampliar la info!!!