Que envidia...que muy, muy bien...as tenido muy buen gusto.

joedefoul...ya se que la "radial" fue una solución un poco drástica, pero es que la cúpula que busco no la hay, la quiero tan pequeñita como me quedo, ya que yo no hago km en carretera para necesitar una cúpula muy alta y sinceramente creo que esas cúpulas estropean totalmente la estética de la xc 500r que por definición tiene una estética r, pero como bien decís, para gustos colores-cúpulas...ejejejeje. Lo del variador no me a quedado claro, se nota en prestaciones de la moto, cambiando rodillos y lo que haga falta??...aaahhh, creo que ya tengo escape, estoy negociándolo, haber que os parece....

Y eso francixco?? porque variador no??...que ventajas e inconvenientes tiene...todo el mundo pare querer pornerlo

Gracias Jim por mostrar siempre interés en lo que hacemos o preguntamos y también a todos los que se interesan Lo del brico fue un calentón, como no encontraba una cúpula como yo quería pues cogí la radial, un rotulador marque a ojo por donde la quería y con cuaidadin salio bien la cosa, no tiene ninguna complicación, luego un poco de lija fina y un remate de goma para ocultar fallos.
Lo de las preguntas, es que yo soy de preguntarlo todo, cualquier duda que tenga primero pregunto y luego miro, y miro mucho no te creas y entre lo que miro y vuestros consejos pues salimos del paso.
La verdad que tengo ahora en mente un escape completo como tu bien dices, pero quiero uno en carbono lo mas pequeño posible, haber si tengo suerte y encuentro alguno homologado y que no se suba de precio porque mi mujer al final me echa de casa...jajajaj. Lo siguiente variador.

francixco...esta pregunta no cuenta que me lo e solucionado yo solito...ósea que tengo una pregunta mas para gastar....jajajaja. Y ya que estamos ay va otra pregunta, y es en serio, escape original o otro?' aparte del ruido, se nota alguna mejora en la moto poniéndole un escape?? no hablo de estética ni ruido, hablo de mejoras en el rendimiento.- Un saludo

rematada...

hala ya esta solucionado, un briko y e tuneado la cúpula givi...pongo fotos haber que os parece aun tengo que rematar los bordes..

El aire para mi no es problema..siempre anduve en R ósea que estoy acostumbrado, la cúpula la quiero mas que nada por estética, además yo lo mas lejos que voy en moto son 20km al trabajo y eso cuando hace muy buen tiempo. Bueno pues seguiré buscando haber si tengo suerte.

Barbajavi....en esa línea la quiero...que se pillan por la web o ay tiendas físicas. Garcias tio, ya voy por el buen camino...jejejej

Jopeta Francixco...soy nuevo con esta moto...la tengo desde el domingo y todo son dudas...jajajajaaj y aquí como ya habéis muchos veteranos....mejor preguntar. Y espera que aun no lo tengo todo claro...jajajaaj

Gracias jim, la compre de segunda mano y traía una pedazo cúpula que me llega asta los ojos...jejejeje, es givi pero super fea y quiero una mas pequeña aun, si la hubiese que la que trae de serie, por eso preguntaba si sabéis alguna tienda, pagina web o algo donde las tuviesen.

Gracias a todos por vuestros mensajes...sois la caña...y ya tengo seguro...con verti 115€. La pena del compi francixco..si lo llego a leer antes...bueno gracias de nuevo a todos. Un saludo.

Hola a todos, me estoy volviendo loco, quiero cambiar la cúpula a mi xc 500 r abs y no encuentro nada, quiero una negra y deportiva lo mas pequeñita posible, alguien sabe donde encontrar cúpulas?? ya no se donde mas mirar. Un saludo y gracias de antemano.

Pues es el básico el que me ofrecen por ese precio...y de carnet tengo el A desde el 95 esta seria mi 5ª moto y todas las demás fueron R...osea que no creo que tenga ninguna penalización y para mas inri jamás e dado un parte con una moto...Mirare Verti que parece que sale muy bien y alguno sabeis otra compañía no dejéis de decírmelo...que como bien decís esto es todo a base de mirar. Un saludo y gracias chicos.-

Hola, solo es curiosidad...cuando se considera que una moto tiene muchos km...cuanto es el recor de una 500 en km...Un saludo