Muchas felicidades Xc 500I abs .
deseo que tengas un formidable día junto a tus seres queridos .
Saludos cordiales .

Muchas felicidades Tonin_ruiz .
Espero que tengas un excelente día junto a los tuyos .
Saludos cordiales .

Muchas felicidades Luis .
Espero que disfrutes de un magnifico día en compañía de tus seres mas queridos y te colmen de regalos .
Un abrazo .

Gracias por compartir los videos chavales .
Menuda aventura se han metido con la KTM . Unos paisajes de PM.
Ya sabía yo que esos trucos tan difíciles , llevaban una estructura metálica por algún lado .
Un abrazo .

Siento no poder ayudarte compañero . A ver si te contestan los que mas saben de todo esto .
Saludos cordiales .

Gracias por compartir tus impresiones con esa belleza , Javi .
Me imagino que habrás disfrutado mucho con ella .
Un abrazo .

El motivo de la kedada es lo de menos .
Tampoco sé jugar yo a esto del mus . Pero la idea es cojo y nuda .
Un abrazo .

Buenisimas fotos Mikel .
¡¡ Anda que no os preparais de lo lindo !! ¡¡ Con sus correspondientes " cremaets " !! Que solo los suelen hacer en Castellón .
Un abrazo .

Hola a todos, he cambiado neumáticos a mi Xciting 250 de 2005, desmonté las llantas y las llevé a un taller, al montar he tenido la duda de si montaba bien los casquillos del eje.
Mirando a la moto de frente, el izquierdo es más largo y de diámetro constante, el derecho es más corto y con una falda más ancha en la parte externa, la que esta más cerca de la horquilla.
En las fotos del manual de taller, o despiece, no se aprecia cual es cual ni la posición.
Confirmármelo, por favor, si lo habéis desmontado.
Por otra parte, he perdido el velocímetro, repasare cable y distancia "A".
Apuntaros que compré un neumático con llanta de Xciting 500, y no me valió porque el orificio estriado del buje es mayor y no encajan las nuestras.

Un saludo y gracias.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

pedroayora Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros, mi Xciting 250, también campanea de atrás, y suena a golpeo de correa, sólo en ralentí, y ya tengo una correa y esperando unos rodillos, pasé por Alfa motos que es servicio oficial Kymco en Valencia, y muy bien de precio y servicio. Ya os cuento con las piezas nuevas.

Ya diras el "que"
un saludo

Pues ya nos contaras como te va con esas piezas nuevas .
Saludos cordiales .

Muy chulo este maquinón.
Parece cómoda para hacer grandes rutas y lo del cardan es una maravilla, muy completa ,ahora a ver quien es el primero en comprarla.

Un saludo.
Salud y suerte.

Por fin la he probado, me han dejado una XT 1200 ZE, en el conce ''Yam 973'' de Lleida. Una gran moto muy equipada de serie y con unos cuantos accesorios que la hacen muy, muy chula.

De serie:

- puños calefactables
- control de velocidad de crucero
- suspensiones regulables electrónicamente
- frenada combinada
- cubre puños
- pantalla regulable manualmente
- caballete
- etc ( seguro que me dejo algo )

Accesorios:

- defensas motor
- cubrecarter
- protector de faros
- maletas y sus soportes
- kit de pegatinas Yamaha

Bueno voy a explicar que me ha parecido, hay que tener en cuenta que uso, casi a diario, una enorme y potente kawa GTR 1400 de 155 cv y 305 kg.

He empezado la prueba con el motor en modo T (tiene dos modos motor, T turismo y S sport), el motor responde muy suave, demasiado para mi gusto. En cuanto he salido de la ciudad he pasado a modo S (sport). En T la moto es tan suave, que no parece una 1200. Según los expertos ese modo es para lluvia y pistas. En cuanto la he puesto en S, se ha transformado y parecía otra moto. Responde al instante y con mucha fuerza. Da gusto ir a cualquier ritmo y acelerar.

La protección aerodinámica esta muy lograda. Con la pantalla en la posicion mas alta y circulando deprisa iba muy, muy cómodo.

El motor puede de sobras con el largo desarrollo en 6°, A 4000 rpm vas a 122 km/h. Va tan fina que cuando te das cuenta estas circulando a 130/140 sin enterarte. Un motor muy lleno. ( en modo S )

Las suspensiones las he puesto para dos pasajeros ( son automáticas como las muebleW ), acostumbrado a la GTR me gusta llevarlas un poco duras. He alucinado de lo bien que van, lo absorben todo y sujetan muy bien la moto. Me han parecido francamente buenas.

A pesar del peso ( + de 260 kg ) se mueve con mucha facilidad, parece muy ágil. Imagino que el llevar las ruedas mas estrechas y el manillar mas ancho ayuda mucho.

La he subido al caballete y me ha costado mas que la gtr. En la kawa te subes y ya está, en la Yamaha te subes y tienes que tirar del asa del pasajero o no sube.

Conclusión, una muy buena moto para todo. (carretera, autopista y caminos). Otra cosa buena es que lleva cardan y lo mejor que no se nota nada.

Unas fotos:









Saludos

Link


Muy currado el truco.

Gracias por los videos Jim, la ktm 1190 es muy, muy difícil llevarla así de bien.

Saludos

tranquilillo Escribió: [Ver Mensaje]

Mi idea es salir el viernes para Madrid tan pronto deje a la Minitranquililla en el colegio. Creo que alrededor de las 09:00 puedo estar en marcha. Todavía no hemos quedado, pero en principio Gabi me comentó que también pensaba salir el viernes temprano. Con Paco de Binefar ni he hablado, pero nos adaptaremos.

Un saludo
V'ssss

Pues muy bien, tomaremos cómo referencia vuestra hora de salida y nos iremos adaptando los que estamos en el camino.

Un saludo.