Mi mas sentido pésame al mundo motero .
http://deportes.elpais.com/deportes...791_940481.html
Mis condolencias a sus familiares , amigos y seguidores .

Muchas felicidades Plumiers .
Espero que tengas un buen día en compañía de los tuyos .
Saludos cordiales .

Gracias Jim por poner las fotos en el foro .
Están de PM .
Un abrazo .

Suerte con los bricos .
Ya nos comentaras como te va quedando .
Saludos cordiales .

El testigo se apaga como te ha comentado el compañero Jim .
Ya he cambiado el post a Motor/Mecánica .
Saludos cordiales .

Si salgo desde parado no noto nada en absoluto la moto sube de vueltas perfectamente, sin ninguna sensación rara ni nada... Esa sensación la tengo muy parecida a la del compañero anterior, a la hora de mantener una velocidad constante muy baja entre 20 y 40 km/h o al entran en una rotonda Xk más o menos se mantiene esa velocidad.

Yo creo k es eso que comentáis de que el embrague se afloja o desacopla

un saludo

Otra tanda


un saludo

Subo unas cuantas a petición de los que estan por alli

un saludo

Abro el hilo para que podamos ir poniendo las fotos y vídeos de la VIII
Así que ya sabéis a los que no vayamos ponernos a gustado de fotos
un saludo

Haber compis....,pregunta esa sensaciones las notais yendo en marcha es decir yendo a esas rpm o lo notais al salir desde parado y cuando llega a esas rpm notais........
Decir que sobre esas rpm es cuando actua el embrague,o sea embraga y desembraga,haber si es eso compis,como comentas Tony al cortar gas y llegar a esas rpm salta el embrague,y eso que notas puede ser eso,si el embrague es original con sus muelles originales la verdad que es muy tosco
Ya direis el "que"
un saludo

Rouni Escribió: [Ver Mensaje]

Muchisimas gracias a todos por los aportes me lo voy a pillar para quedar tranquilo. El regulador es nuevo de la casa y se cambio por que daba esos valores que puse ahora todo ok . Muchas gracias otra vez.

De la casa a que te refieres a original pues decirte que si es asi el original es de solo 14amp y suele petar bastante,hay de marca paralela de 25amp,es el que solemos poner
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22693
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=24176
un saludo

jrat Escribió: [Ver Mensaje]

Yo la que compre lo hice con la referencia principal 39200-LDG7-8000(que es lo que ponía la mía original,ni me fije en el resto) se la puse y mi moto seguía con el mismo fallo ,no lo se,quiero pensar que el resto de ref. serán fechas ,códigos propios ,ni idea.Claro ,habría que hablar con el fabricante de la ecu y que nos dijera que indican el resto de numeraciones.

vaya a ser eso compi el "que" no te vaya bien,yo no se decirte eso que comentas del resto de numeracion "ni flowers",haber si algun compi lo sabe
Conozco dos compis y las cambiaron en kymco y les dijeron que tenian que ser la misma ref,otra cosa es que no sea cierto,lo que tu comentas de comprarlas por otro fabricante no conozco a nadie,solo lo que acabas de comentar tu,asi que no se decirte si puede ser ese tu problema compi
compi delfinanto,Si no ves a kymco y les comentas lo que te a pasado y que quieres mirar una nueva
un saludo

dhuncan Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias a todos le haré alguna fotillo y las subiré. Le estoy poniendo un cuanto kilómetros de segundamano y la tengo desmontada

Pues en pelotas nos gustan igual ,que vaya bien lo que le estes haciendo y ya nos la mostraras
un saludo

Enhorabuena compi ya la tienes ,gracias por mostrarnos a tu "niña" muy chula,y ya sabes lo que dicen de las negras ,a disfrutarla
Otra 400 mas por aqui
Y si la quieres estrenar lo tienes al huevo,este finde es la concentracion de Xciting club y es en Madrid,asi que lo tienes ...para conocer a la gente del club
un saludo