Gracias por compartir los videos Javi .
Me extraña que ese que no se quiere tirar al agua , no haya caído al primer intento . Perdía mas aceite .....
Ahí están esperando que les caiga un alud de nieve encima . ¡¡ MOÑO , APARTATE !!
Un abrazo .
Posiblemente , esa sensación de frenada imprecisa te dure hasta que se asienten las pastillas .
Después , creo que te desaparecerá .
Saludos cordiales .
he recibido un mensaje de angelote, en el cual me dice que no puede acompañarnos en la ruta pero.......
que nos invita a una pancetada y chorizada en su casa de ruedas en hoyos del espino, ha terminado su alocucion con un no tendreis huevos de ir
que os parece???
un saludo
Si es así , la cosa ya cambia y aunque solo sea para que jo****a , casi que voy con todo el comando Norte
Que lo paseís bien y darle un fuerte abrazo de mi parte .
" El poder de la panceta y los chorizos , puede ser mas grande que un imán de neodimio "
Ya tenéis la duda en marcha y servida en bandeja de plata .
Un abrazo .
Por cierto Charly . ¿ Has montado ya esas bombillas ? ¿ Que tal alumbran ?
Saludos cordiales .
Todavia no las he montado,las montare en las vacaciones. Pero yo llevo hace años instaladas las OSRAM NIGHT RACER 110 Enlace que son mas o menos los mismo y siempre me han gustado. La diferencia que note en su momento respecto a las HS1 que lleva la xciting ABS de casa fue notable. Supongo que por que tienen mas watios HS1:35w HS4:55/60w. A parte que la luz es un poco mas blanca. Los enlatados me ven antes y yo tambien veo mas.
Las tulipas de los faros se calientan algo mas,pero yo hace años que las llevo y no les a pasado nada.
Gracias Charly . Siempre es interesante saber que opciones con las bombillas .
Si por mi fuera , llevaría bi- xenón . Pero corres el riesgo de que te coja la benemerita .
Saludos cordiales .
Tienes unos sprays limpiadores para frenos que quitan fácilmente la porquería que se acumula en la pinza de freno. Se evapora muy rápidamente y lo deja todo muy limpio.
Yo lo usé al cambiar las pastillas en la GTR y quedó todo limpísimo.
he recibido un mensaje de angelote, en el cual me dice que no puede acompañarnos en la ruta pero.......
que nos invita a una pancetada y chorizada en su casa de ruedas en hoyos del espino, ha terminado su alocucion con un no tendreis huevos de ir
que os parece???
un saludo
Si es así , la cosa ya cambia y aunque solo sea para que jo****a , casi que voy con todo el comando Norte
Que lo paseís bien y darle un fuerte abrazo de mi parte .
Al cambiar recientemente las pastillas de freno, he advertido que las que llevaba (durante ya mucho tiempo), no se han desgastado demasiado. Por lo que el cambio de pastillas ha sido más una formalidad que mantenimiento. Todo ello a raíz de la frenada poco precisa que lleva haciendo la moto ya hace unos meses; así como un ruido en los frenos delanteros (el ruido se ha ido). Pero la frenada poco precisa sigue persistiendo, es decir, la frenada es buena (sea a baja velocidad como de emergencia), pero no se tiene total control de la parada del movimiento.
Mi intuición me dice que los bulones de las pinzas de freno están llenos de suciedad, la cual impide su correcto funcionamiento. Las pastillas me las cambió el mecánico, por lo que no tuve constancia de su estado en su día. Aunque nunca he realizado el desmontaje de la pinza de freno (o cambio de pastillas) por mí mismo, he decidido ponerme con ello; por lo visto no hay gran complejidad en el tema.
La duda es que para limpiar los bulones de las pinzas, una vez estas extraídas (así como las pastillas), ¿se tiene que tener en cuenta algo más para no complicar la tarea? Algunos recomiendan, una vez quitadas las pastillas, apretar ligeramente la maneta de freno para que éstos salgan y, de esta forma poder limpiarlos, pero sin pasarse y que salgan del todo; o tener una especie de tope en medio para retenerlos.
¿A alguien le ha dado esa sensación de frenada imprecisa aun con pastillas nuevas? ¿Ha limpiado las pinzas de frenos? ¿Algún consejo o guía?
Os informo para el que le pueda interesar que este taller Motos les Corts ha pasado a ser Agente oficial Kymco .
Conozco este taller que está al lado del estadio del F.C Barcelona ya que hace años cuando empezaba y aun no era oficial Kymco , llevé mi moto a hacer un mantenimiento a raiz de una oferta que salío en el Groupon . El mantenimiento fué perfecto y baratisimo , y volví en varias ocasiones a hacer cambio de frenos y alguna que otra reparación . El trato fué muy bueno lo regentaba en ese momento Israel .Como tengo el taller añadido en mi faccebook hace unos dias lei que se convertian en agente oficial Kymco .
Si quereis probar os aseguro que es un buen taller .
Os dejo la información :
Carrer del gallego 6, 08028 Barcelona
Tenemos el placer de informarles que estamos de enhorabuena dado que hemos pasado a ser Agente oficial de la marca Kymco, pudiendo ofrecer todos los servicios de un concesionario oficial: Venta, reparación, mantenimiento y financiación.
Nota legal: Xcitingclub España es una organización sin ánimo de lucro. Kymco y el logotipo de kymco son marcas registradas de Kwang Yang Motor Company (KYMCO) utilizadas bajo permiso.
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