Como va la solución??

No olvidéis que cualquier tipo de cable susceptible de ser empalmado, es necesario soldarlo, el estaño te asegura eliminar los fallos y sobre todo en vehículos con movimiento.

Seis puntos Sr. Benito

Pues igual tienes el alternador cascao .
Comprueba el estado con voltimetro .
Para la falta de velocidad , mira el estado de la bujía y del filtro de aire .
De todas las maneras , utiliza el buscador . Está en la palabra " BUSCAR " debajo del logotipo del foro .
Saludos cordiales .

Gracias por compartirlo con nosotros
Un saludo

Espero que puedas solucionar tu problema
Un saludo

Espero que soluciones tu problema y cambies tu opinión de la gordi
Un saludo

Bueno, parece que tienes una medio solución, también mi consejo es que NO DEJÉIS DE MIRAR EL NIVEL DE ACEITE estas makinas cuando se les tuerce la oreja, chupan mucho aceite.

A ver si hay suerte y puedes solucionar ese pequeño problema, bien venidos a los dos, un saludo.

Hola,
Gracias Joedefoul y Tociting, ya he publicado en mecanica y revisare lo que me comentas.
Muchas gracias!!!!

Hola,
Mi nombre es Jordi y soy nuevo en el foro.

Vivo en una pequeña ciudad a 60 km de Barcelona y me he comprado una Xciting 500R ABS de tercera mano pero con solo 17.000 km (era de un hombre de 65 años que no la usaba demasiado) para ir una o dos veces por semana a Barcelona.
Total que voy a recoger la moto a Tarragona y cuando estoy llegando a mi pueblo, paro la moto en una rotonda para despedirme de mi hermano que me habia acompañado y cual es mi sorpresa que no arranca. Despues de hacerle 100km del tiron, la moto nl me arranca. Llamo a la grua y con el arrancador a la primera. Ya me olio mal!!!
Me compro una bateria nueva y a la semana y sin practicamente cojerla, esta mañana me vuelve a dejar tirado. Hay algo que se come la bateria o el alternador no carga (aunque la he usado muy poco).

Alguien ha tenido algun problema asi? En teoria tengo garantia del propietario pero ya me mosquea, porque depende del precio de la reparacion, tendre que ponerme serio con el.

Otra cosa que he visto es que no corre, en llano no pasa de 100 y en bajada maximo 120/130 como maximo y le cuesta pasar de 5000 revoluciones.
No se si cabe la posibilidad que este limitada, pero el propietario me ha dicho que el una vez la puso a 170.

Bueno, aunque he leido por ahi que es una buena compra por calidad precio, de momento mi experiencia no es buena.
Mañana si esta abierto despues de vacaciones la llevare al concesionario oficial Kymco a ver que me dicen, ya os contare.

Gracias y saludos

Felicidades un mes despues