Hola a todos/as. He estado leyendo algo sobre el Muelle de Polea Blanco Malosi, pero sigo teniendo dudas. Tengo una Gorda ABS.
Realmente, cuando se cambia, se supone que mejoras la ausencia de ruidos, y que otras prestaciones o mejoras se obtiene.
Ya que estoy pensando en cambiarlo, porque por el precio que tiene, vale la pena intentarlo.
Alguien lo ha cambiado? que es lo que hace? y Que resultados ha obtenido?.
Muchas gracias de antemano.
  

Hola, yo no puedo ayudarte pero estaré atento a las explicaciones pues es un tema interesante. Seguro que alguien nos da una buena aclaración y nos saca de este sin vivir.      

 SALUDos
  




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La dureza del muelle del embrague condiciona el que el mecanismo abra las zapatas para engancharse a la campana a más o menos revoluciones del motor.

Un muelle más duro hará que el embrague "enganche" a más revoluciones y en consecuencia la moto saldrá más rápido desde parado y notarás una mejor aceleración.

Un muelle más blando hace el efecto contrario; el embraque engancha a menos revoluciones y sale con menos fuerza desde parado en detrimento de la aceleración. El beneficio es que sufre menos el mecanismo de embrague.

Lo que no te puedo decir si el muelle blanco de Malossi es más duro o más blando que el de serie. Seguro que alguien nos saca de esa duda.

Saludos
  




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Yo he comprado esta mañana el muelle blanco Malossi y lo montaré, cuando tenga que abrir el embrague o hacer algo por ahí abajo, porque yo no tengo ni p. idea de hacerlo.
Me cambiaron el embrague de serie, por otro de serie hace como 2.500 km ya que hacía ruido y ahora va de lujo (es el embrague de serie nuevo) pero le pondré el muelle Malossi más adelante.
Lo he pillado con la oferta que nos puso Kike 76 de un colega suyo por 20,15 con IVA y transporte incluídos (es un buen precio).
Alfonso igual nos puede ilustrar respecto a si cambia algo en prestaciones.

Saludos
  




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XCITING 500 ABS BLANCA
SUZUKI INTRUDER C-50 (C800) NEGRA


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carlosruizgutierrez Escribió: [Ver Mensaje]

Yo he comprado esta mañana el muelle blanco Malossi y lo montaré, cuando tenga que abrir el embrague o hacer algo por ahí abajo, porque yo no tengo ni p. idea de hacerlo.
Me cambiaron el embrague de serie, por otro de serie hace como 2.500 km ya que hacía ruido y ahora va de lujo (es el embrague de serie nuevo) pero le pondré el muelle Malossi más adelante.
Lo he pillado con la oferta que nos puso Kike 76 de un colega suyo por 20,15 con IVA y transporte incluídos (es un buen precio).
Alfonso igual nos puede ilustrar respecto a si cambia algo en prestaciones.

Saludos

Hola, Carlos y compañía.
Me cambiaron el muelle del embrague con 12000 km por culpa del "ruidito" de las narices. 6000km después no he vuelto a escuchar nada. Pero me pusieron el original, no el malossi (ya te lo había comentado en un mp).

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

La diferencia del Malossi con el original, es que resiste mejor las altas temperaturas, y no pierde facultades con el uso, como parece que le ocurre al original.

Al mantener la firmeza durante más tiempo, hace que el embrague siga funcionando de forma normal también durante más tiempo.

Un muelle que pierde firmeza, no actua igual sobre el embrague, y al no empujar de forma homogenea, hace que el desgaste de este tampoco sea homogeneo, desgastará unas zapatas antes que otras, o lo hará de forma irregular en todas.
  

Gracias por la explicaci'on Kike , ahora yo pregunto , hay muelles negros ,   jeje
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Hay 4 muelles de contraste malossi con diferentes durezas respecto al original Kymco:

 

Un saludo.
  




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Una cosa son los muelles de las mazas y otra el muelle de contraste. El comportamiento de unos muelles de distinta dureza en las mazas ( las mazas la pieza que soporta las zapatas) lo ha explicado perfectamente Simulation.

El muelle de contraste se encarga de regular la apertura de la polea secundaria o conducida. ¿Cómo afecta al funcionamiento de la moto un muelle de contraste más duro?. Pues lo que hace es que ofrece mayor resistencia a la apertura de la polea secundaria y en la salida, al abrir menos, el desarrollo es más corto. Un ejemplo para que se entienda mejor es que, con un muelle más blando es como si se saliera en 2ª y al tener que tirar del peso de la moto, que no es poco, las zapatas friccionan en la campana con el consiguiente calentamiento. Con un muelle más duro digamos que sale en 1ª, al abrir menos la polea secundaria es mayor la desmultiplicación.

En teoría, la contraprestación que se obtiene al poner un muelle de mayor dureza es que, para una misma velocidad, con el muelle duro el motor irá mas alto de vueltas, o lo que es lo mismo, mayor consumo y desgaste del motor.

Mirando la tabla que ha puesto Charliextreme se puede observar que la rigidez del muelle blanco de Malossi es un 13% mayor que el de serie, y quizá el comportamiento de la moto, en cuanto a aceleración, consumo, recuperaciones y velocidad punta no tenga un cambio muy notable.

Si alguno de vosotros quiere unas aceleraciones y recuperaciones netamente superiores a las que tiene la Xc de serie, ponerle el muelle rojo   , eso sí, el consumo subirá, la velocidad punta bajará, y se llegará con cierta facilidad a la zona roja del tacómetro   .

Un saludo.
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Por lo que veo en la tabla de Charlyextreme, el más parecido al de serie es el amarillo.

Yo, cuando llegue el momento, cambiaré el conjunto completo, que creo que viene con el muelle blanco.

La verdad es que un poco de falta de "chicha" en salida sí que le noto, así que supongo que con el blanco y ese 13% de dureza extra, notaré la diferencia.

Gracias por esa explicación tan completa, Javierillo.
  

Menuda explicación Javi , se vé que estas puesto
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Muchas gracias compañeros. Me queda alucinado con la cantidad y calidad de las contestaciones. Si más o menos lo tenia claro, ahora sin dudal alguna pondre el muelle, ya que por lo que comentais, son más las mejoras que se obtiene.
De todas formas en cuanto lo coloque y compruebe en varios dias de prueba los resultados, tando en cuanto a ruidos y prestaciones que aporta el muelle, os informare de mi experiencia.
Insisto de nuevo. MUCHAS GRACIAS.
  

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

carlosruizgutierrez Escribió: [Ver Mensaje]

Yo he comprado esta mañana el muelle blanco Malossi y lo montaré, cuando tenga que abrir el embrague o hacer algo por ahí abajo, porque yo no tengo ni p. idea de hacerlo.
Me cambiaron el embrague de serie, por otro de serie hace como 2.500 km ya que hacía ruido y ahora va de lujo (es el embrague de serie nuevo) pero le pondré el muelle Malossi más adelante.
Lo he pillado con la oferta que nos puso Kike 76 de un colega suyo por 20,15 con IVA y transporte incluídos (es un buen precio).
Alfonso igual nos puede ilustrar respecto a si cambia algo en prestaciones.

Saludos

Hola, Carlos y compañía.
Me cambiaron el muelle del embrague con 12000 km por culpa del "ruidito" de las narices. 6000km después no he vuelto a escuchar nada. Pero me pusieron el original, no el malossi (ya te lo había comentado en un mp).

Saludos.

Tienes toda la razón. Pido disculpas por el despiste . Ahora recuerdo que efectivamente, era el de serie el que habías montado. No sé porqué me sonaba que era un Malossi. . Saludos
  




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Buenas tardes. Ya me ha llegado el muelle blanco Malossi. ¿Alguien me puede decir una aproximación + - , de sobre qué precio aproximado puede salir el montaje de dicho ,muelle? Aparentemente, no es una cosa muy aparatosa de llevar a cabo (digo aparetemente porque yo no ten go ni idea) y tendré que llevarlo a que me lo monten.

Enga, saludos.
  




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carlosruizgutierrez Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas tardes. Ya me ha llegado el muelle blanco Malossi. ¿Alguien me puede decir una aproximación + - , de sobre qué precio aproximado puede salir el montaje de dicho ,muelle? Aparentemente, no es una cosa muy aparatosa de llevar a cabo (digo aparetemente porque yo no ten go ni idea) y tendré que llevarlo a que me lo monten.

Enga, saludos.

El mecánico tendrá que hacerte algo como esto o tu si te atreves y tienes las herramientas adecuadas.

Enlace
  




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