Pues yo como poseedor de una 250 carburacion y 41000Kms, me quedaba con la
Xciting antes que con la Xmax, esta claro que te lo puedes permitir me iria a por la 300, pero si no es asi, elige a la culona.
Yo a la mia le he cambiado rodamientos de direccion y me esta dando fallos de carga en bateria con las lices puesta en ralenti, y puede que sea el alternador pero de momento hasta que no me falle del todo no la toco. Le cambio el aceite a los 2000km y utilizo uno sintetico, como se lo hago prefiero no alargarle los cambios, sobre los tirones tal vez una lijadita de zapatas de embrague te lo solucione. El precio no es malo en mi opinion, sobre todo porque tiene muy pocos kilometros y es inyeccion.
salu2 :lol:
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Mi meta en la vida es ser tan buena persona como mis perros ya creen que soy.
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