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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

  




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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

Cesar,

al final como quedo la cosa, la arreglaste?

un saludo,
  




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Siento mucho lo que le ha pasado a tu moto y espero que puedas solucionar la averia.Decirte que si las pezas de repuestos te salen alrededor de 450 euros,a lo mejor te merecia la pena arreglartela tu mismo , sin pasar por el taller, ya que realmente lo que encarece la reparacion es la  factura es el taller.Pregunta en el foro o a tus amigos si algunos te pueden hechar una mano.Saludos , y suerte.
  

  




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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

  




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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

Solo una pregunta.
Veo que de los que se os ha roto, muchos tienen el variador cambiado, el escape etc.
A cuantos se les ha roto con todo de serie?
Es que me da que sospechar.
  




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LEEEENTO.....................PERO TORPE


:difus_hibye :difus_good :difus_hibye

Siento  lo  que  te  ha  pasado  Cesar... por  la  zona  de  la  Vega  tienes  muchos  desguaces  y  tienes  uno  de  motos  casi  al  final  mira  por  ahi, por  si  tienes  algo  de  Kymco,  y  cuando  puedas  aunque  sea  por  piezas, pulela.
Saludos  y  suerte.....  Lo  siento.

(Parece  la  tipica  rotura  de  correa  de  distribucion  de  un  coche)  arma  el  mismo  pitote.
  




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Gracias por la recomendacion de lo de los desguaces, pero te dire que he consultado a muchisimos y de la 250 no hay nada de nada, de la 500 si hay cosas pero para la mia nada.

Del tema de los repuestos no de serie (escape, variador etc) deciros que no se si influira o no pero el caso es que no deberia, en mi caso el escape lo cambie porque el de serie se me rompio y no me lo cambiaron en garantia porque tenia un golpe. La correa la cambie por una de Kevlar porque ya habia roto 2 originales y buscaba un poco mas de durabilidad, en cuanto al variador despues de leer mucho comprobe por mi mismo que efectivamente el jcosta le da un desarrollo un poco mas largo por lo que la moto va mas desahogada (unas 1000 rpm menos) con lo cual seguis buscando algo de durabilidad y al final fijate lo que paso PUMMM todo jodido.


Saludos
  




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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

  

  

napl Escribió: [Ver Mensaje]

Siempre se aprende algo , esos son lo llamados motores boxes no ?

Espero el resultado de las dos enfermas , yo de momento cruzo los dedos , la mia la tengo casi con 17.000 kms
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO