Bueno en cuestion con el desconectador de baterias, tiene que ser capaz de soportar todo el amperaje que pasa de la bateria, con lo que la intensidad de corriente es elevada, y el interruptor tiene que ser medianamente grande, fijate los cables que salen de la bateria (su grosor).
En el que pongo en la
foto, es apto para poner o encastrarlo dentro del hueco del casco y simplemente quitando la rosca y el tornillo completo anularias la corriente, pudiendote llevar a casa el tornillo, o simplemente aflojandolo.
Lo unico que tendrias que hacer en cuanto a instalacion, seria el borne negativo de la bateria lo quitas y lo conectas al desconectador, y luego otro cable que compres o fabriques del desconectador a la bateria, asi de sencillo.
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