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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

  

Pues yo tengo entendido que al ser de inyeccion no se regula el ralenti con tornillos sino que se regula automaticamente.
El aceite de transmision no lleva nivel. Se drena y se pone una cantidad especifica que viene en el libro de taller. Yo en mi 250 lo he cambiado 2 veces. ecesitaras una jeringuilla grande porque para ponerlo hay que usar el agujero de un tornillo.
Lo mejor que puedes hacer es consultar el libro de taller.
  

A la bujia de la 500 se accede por la trampilla que hay en medio de las piernas.Cuesta un poco si tienes las manos grandes pero se puede,necesitaras la llave de bujias que viene con la moto esa tan larga.

Para cambiar el aceite de la transmision necesitaras  ponerle 450 cc de sae 90w con una jeringuilla grande que puedes comprar en cualquier farmacia. Un enlace por donde se accede:Enlacehttp://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?p=84200&highlight=#p84200
  




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charlyextreme Escribió: [Ver Mensaje]

A la bujia de la 500 se accede por la trampilla que hay en medio de las piernas.Cuesta un poco si tienes las manos grandes pero se puede,necesitaras la llave de bujias que viene con la moto esa tan larga.

Para cambiar el aceite de la transmision necesitaras  ponerle 450 cc de sae 90w con una jeringuilla grande que puedes comprar en cualquier farmacia. Un enlace por donde se accede:Enlacehttp://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?p=84200&highlight=#p84200