Buenos dias.
Pues eso que llevo unos dias que cuando le parece a la moto (500 I) se enciende la luz de la bateria, apago la moto y la enciendo y se apaga la luz, luego se vuelve a enceder cuando le parece. La bateria tiene apenas dos meses.
Alguien sabria decirme algo?
Saludos.
  




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xciting blanca 500r
escape leo vince
retrovisores con leds
termometro de temperatura ambiente
cinta reflectante en la llantas
cupula negra
segunda luz de freno leds

  

jemdarts Escribió: [Ver Mensaje]

+1,parece que cuando va en marcha la moto te dice(se enciende luz de bateria en marcha) con el testigo de luz de la bateria que no le llega carga y se te enciende queriendo decir que esta "cao",comentas que es nueva asi que......
No obstante hay gente(yo entre ellos) que la luz de la bateria(testigo) no me funciona cuando pongo el contacto,pregunte en el mecanico(y aqui en el foro alguno lo ha comentado) que tienen este tipo de averias con los testigos luminosos que a veces se encienden o apagan-fallan,pero me quede "off" de bateria y si que se me encendio al igual que el resto de testigos avisandome de la averia
Ya nos diras el "que"-como queda la cosa
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

jemdarts Escribió: [Ver Mensaje]

Si la bateria es nueva , mira eso ,  alternador y regulador , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Antes de ir al taller mide la tension der la bateria,debe de estar entre 12.6 o13.2,si es asi la bateria no tiene problema alguno.Punto dos arrancas la moto esperas unos segundos y de nuevo tomas la tension sin parar la moto, debe de estar entre 13.7 o 14.4v. con luces apagadas.Ahora con luz de cruce bajara la tension a unos 13.2v como  muy baja tension de llegada  de tension de carga ya que por defecto  este modelo de generador no da mas por muy manual de taller que leas y diga que da 15.5v de tension nominal .estos valores los he tomado tanto con la moto arreglada como nueva recien matriculada ya que soy mecanico de motos y estos son puntos a seguir  en este tipo de vehiculos de dos  ruedas  ya que no se puedenexternisar  independientemente el alternador  como lo son en vehiculos de cuatro rueda.
  

palmilla16 Escribió: [Ver Mensaje]

Antes de ir al taller mide la tension der la bateria,debe de estar entre 12.6 o13.2,si es asi la bateria no tiene problema alguno.Punto dos arrancas la moto esperas unos segundos y de nuevo tomas la tension sin parar la moto, debe de estar entre 13.7 o 14.4v. con luces apagadas.Ahora con luz de cruce bajara la tension a unos 13.2v como  muy baja tension de llegada  de tension de carga ya que por defecto  este modelo de generador no da mas por muy manual de taller que leas y diga que da 15.5v de tension nominal .estos valores los he tomado tanto con la moto arreglada como nueva recien matriculada ya que soy mecanico de motos y estos son puntos a seguir  en este tipo de vehiculos de dos  ruedas  ya que no se puedenexternisar  independientemente el alternador  como lo son en vehiculos de cuatro rueda.

  




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:difus_drinks :difus_drinks
Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

palmilla16 Escribió: [Ver Mensaje]

Antes de ir al taller mide la tension der la bateria,debe de estar entre 12.6 o13.2,si es asi la bateria no tiene problema alguno.Punto dos arrancas la moto esperas unos segundos y de nuevo tomas la tension sin parar la moto, debe de estar entre 13.7 o 14.4v. con luces apagadas.Ahora con luz de cruce bajara la tension a unos 13.2v como  muy baja tension de llegada  de tension de carga ya que por defecto  este modelo de generador no da mas por muy manual de taller que leas y diga que da 15.5v de tension nominal .estos valores los he tomado tanto con la moto arreglada como nueva recien matriculada ya que soy mecanico de motos y estos son puntos a seguir  en este tipo de vehiculos de dos  ruedas  ya que no se puedenexternisar  independientemente el alternador  como lo son en vehiculos de cuatro rueda.

como te mereces.

Saludos.

  

Gracias por el cubata , pero soy de cervesa 0,0 ya os contare como  animar a todos , incluso a quien tira la toalla con nuestras scooters, con consejos pocas herramientas y mucha sabiduria ;-)
  

palmilla16 Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por el cubata , pero soy de cervesa 0,0 ya os contare como  animar a todos , incluso a quien tira la toalla con nuestras scooters, con consejos pocas herramientas y mucha sabiduria ;-)

  




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JIM Escribió: [Ver Mensaje]

jemdarts Escribió: [Ver Mensaje]

+1,parece que cuando va en marcha la moto te dice(se enciende luz de bateria en marcha) con el testigo de luz de la bateria que no le llega carga y se te enciende queriendo decir que esta "cao",comentas que es nueva asi que......
No obstante hay gente(yo entre ellos) que la luz de la bateria(testigo) no me funciona cuando pongo el contacto,pregunte en el mecanico(y aqui en el foro alguno lo ha comentado) que tienen este tipo de averias con los testigos luminosos que a veces se encienden o apagan-fallan,pero me quede "off" de bateria y si que se me encendio al igual que el resto de testigos avisandome de la averia
Ya nos diras el "que"-como queda la cosa
un saludo  :difus_good  :difus_victory

  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' blanca
Trasera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Original
Campana: Original
Escape: Original
Batería: Litio JMT HJTX14AH-FP
Baúl: Shad SH37 blanco
Y ahora un borriquillo encima!!!!

  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

jemdarts Escribió: [Ver Mensaje]

+1,parece que cuando va en marcha la moto te dice(se enciende luz de bateria en marcha) con el testigo de luz de la bateria que no le llega carga y se te enciende queriendo decir que esta "cao",comentas que es nueva asi que......
No obstante hay gente(yo entre ellos) que la luz de la bateria(testigo) no me funciona cuando pongo el contacto,pregunte en el mecanico(y aqui en el foro alguno lo ha comentado) que tienen este tipo de averias con los testigos luminosos que a veces se encienden o apagan-fallan,pero me quede "off" de bateria y si que se me encendio al igual que el resto de testigos avisandome de la averia
Ya nos diras el "que"-como queda la cosa
un saludo  :difus_good  :difus_victory

  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  

      
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri,XC 400i ABS

largorota Escribió: [Ver Mensaje]

Ya nos diras el "que"
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS