Hola compi pues a la consulta que haces yo  :difus_8  ,no he visto-leido nada por el foro que haga mencion a esto que preguntas-consultas,haber si algun compi sabe algo de esto,pero eso que comentas de le cuesta pasar de 115 120 maximo no creas que anda mucho mas,ten en cuenta que es una 250 y me da que mas de ahi......,ademas a esa velocidad a que rpm te va  :?: ,porque si a 80 ya te va a 7000rpm,ten en cuenta que a esa velocidad(115-120) debe de ir a 8500 + - y tampoco hay mucho mas,ademas que si va a esas rpm 8500 o  mas ya estas bien metido en la zona roja y eso ejem ejem
Ante la consulta pues haber si agun compi sabe algo de esto que preguntas,y haber si alguno puede aportar como va de rpm y velocidad pero me da que no hay-anda mucho mas
Ya diras el "que"
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

  

  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  

alara Escribió: [Ver Mensaje]

  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  

Yo he probado los rodillos de dr-pulley en mi 250cc y la verdad que van muy bien la moto no me perdio bajos y en altas va a menos rpm, pero no le pidas mas de 130km para ir tranquilo.
 Si quieres mas potencia y velocidad le puedes pone el j-costa pero ira mas forzada.
  

Que pesos le pusiste exactamente de Dr pulley , lavmia es 250r y la tuya?
  

que pesos son los que le pusistes..me interesa para comprarlo, por que la verdad que hace falta si haces carretera para ir un poco mas desaogado.
  

  

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?p=214370

http://www.forokymco.es/index.php/1...-en-xciting-250

Saludos.
  

  

vale, gracias, pues cuando los pongas azme el favor de ponerlo por aqui y nos cuentas las impresiones. Yo tb tengo la 250 pero la carburada.