Pues una solucion como pasa en otros motos pasa por cambiar la bombilla por otra que te de mas luz,segun la marca asi es unas dan un tipo de luz mas intensa que otra,en la 500 de serie viene-trae una 35/35w normalmente la que monta mucha gente es la philips h4 xtreme que es mas potente que la original
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10167
Eso que comenta el compi mikel de regular las luces pues poder se puede logicamente pero no creo que tenga nada que ver con lo comentas de "carencia"-falta de luz
En fin compi "vos" mismo unos te diran y otros......,lo que esta claro es que si tu notas que no ves un pijo poseso a buscarle una solucion
Ya diras el "que"
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Re: Xciting 400i ABS
Yo en mi 500 abs tambien tenia problemas con la iluminacion ya que las de casa son hs1 de 35W y por carretera de noche las cortas me parecian insuficientes..Yo personalmente se las cambie practicamente al poco de tenerla por estas:http://ramirezmotoracing.es/product...MBIOS/20784/472
Yo en mi 500 abs tambien tenia problemas con la iluminacion ya que las de casa son hs1 de 35W y por carretera de noche las cortas me parecian insuficientes..Yo personalmente se las cambie practicamente al poco de tenerla por estas:http://ramirezmotoracing.es/product...MBIOS/20784/472
Para mi el cambio fue mas que notable.
Gracias por el apunte-aporte :difus_good
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Pues yo compi :difus_8 .que la diosa fortuna-azar te ayude :mrgreen: ,pero si lo tienes claro para que consultar ;-) :roll:
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Re: Xciting 400i ABS
os dejo este video donde se ven las rpm y la velocidad,decir que va algo mas alta que la 500 en todo regimen,a las mismas rpm casi 10kms menos que la 500,podemos ver como va-marca casi las 8000rpm y va sobre los 150,la 500 160,8000mil y pico largas para llegar a 160 y casi 9000rpm para los 170,la 500 8300-8500 pasa de los 160 de largo,6200rpm y marca 110,la 500 marca 120 +-
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