Como info-apunte-aporte que sepamos que la cupula de la nueva Xciting 400i tambien nos vale para la 500
El otro dia cuando fui a dejar la mia al mecanico que es distribuidor de Kymco habia una 400i y mirandomela dije de delante es casi como la 500,y mirando los espejos y tal digo ostis la cupula vale para la 500,se lo consulte y me dijo que si que si se la quieres poner a una 500 abs no hay problema,si es la normal pues ya se sabe que tambien hacen falta los anclajes
os paso unas fotos para que veais que de delante se ven iguales
Esta es la 400i

Esta es la 500R ABS
 
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Buenas,pues resulta que buscando por san google piezas he encontrado=topado con uno que resulta que el ha hecho el cambio o sea a la 500 ABS le a montado la cupula de la 400,las piezas base valen=sirven y los embellecedores tambien solo que son diferentes esteticamente,en las fotos que puse ya se ve,los de la 400 son lisos y los de la 500 tiene forma
 
 
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  




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Gracias por la info Jim . ( Asi me gusta reclutando tropa ). :difus_27  :difus_27
Un abrazo .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Gracias por la info, JIM:

Espero que este "vecino" se apunte y podamos verlo en alguna ruta gallega.

Saludos.
  




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:difus_drinks :difus_drinks
Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

  

Haber si se apunta  ;-)  :roll:  :oops:  
un saludo :difus_good   :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Me sigue gustando la amarilla
 :evil:  :mrorange:
  

Aco47 Escribió: [Ver Mensaje]

Me sigue gustando la amarilla
 :evil:  :mrorange:

Pues que no se diga  :oops:  :mrgreen:  
   

un saludo :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  




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Como podeis ver no estan en el mismo sitio los tornillos,pongon una ciupula encima de la otra haciendo coincidir los tornillos de arriba
  

Aqui podeis ver los accesorios,como se puede ver y es a tener en cuenta que yo no lo sabia,en los accesorios de la R se ve que hay tres agujeros que como sabemos son para poder mover=graduar la cupula de altura,pero como veis enlos de la ABS soolo lleva dos asi que no se puede modificar=graduar de altura(en la ABs tampoco evidentemente)


Cupula corta montada y sobrepongo la larga para que se vea la diferencia,hago lo mismo que antes hago coincidir los tornillos
  

Aqui ya podeis ver como queda montada


Asi que ya sabeis queda desvelada toda duda de si sirve la cupula ABS para la R o la de la R para la ABS,tanto la de la 400 como la de la 500 abs valen para las 500 r e inyeccion,y a la inversa idem cualquier cupula de la R sirve para la abs 400 o 500,esto tambien es aplicable a las 250

un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

el tutorial

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19289
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Gracias por compartir el tutorial Jim .
Lo has dejado clarito , clarito .
Un abrazo .
  




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