El piloto no parece malo.Sin embargo hace una trazada en dos tiempos de lo más incorrecto.Sospecho que está hecho a propósito para colgarlo en internete.
En cuanto a la 500, la he tumbado a placer y aún me pregunto que debo de hacer para rozarla.,
Saludos.
pues tumbar mas y no precisamente con placer, jeje
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Re: Comercializacion De SuperDink 300i (Oficial Kymco)
Bueno yo me sumo a la opinion de nuestro compañero Torque, cierto es que la moto es una pasada de todo.... bueno de todo menos de los fallos de los que parece hacer gala en este video.
Yo como alguno ya sabra y sino lo recuerdo, dispongo de una Aprilia Arrecife 125cc, y solo he sido capaz de rascar dos veces los bajos y fue aproposito, bamos que quiera ver el limite "cosas de niñatos de 25 años" pero bueno lo que quiero decir con esto, es que en este modelo del cual soy poseedor, se roza antes con la quilla inferior que con cualquier parte "dura" de la moto: escape, caballete, motor...
Yo puedo decir que cuando sali con los compañeros de Valencia, me sorprendio escuchar que algunos de ellos habian rozado en las curvas, mas que nada porque la velocidad, para nada era elevada y muchisimo menos el grado de inclinacion; yo considero que como se circulo hasta el punto de almuerzo, fue totalmente de forma turistica, despues de este si que regresamos tres de nosotros y se hizo un poco de conduccion rapidilla, y en ningun momento la S.W. ni mi Arrecife dieron señales de limite fisico, bueno quizas la mia y por el motor que no tiene suficiente potencia para seguir a la 400cc.
Con todo esto quiero llegar a la conclusion de que si que importa y mucho el grado de inclinacion que puede llegar a soportar una moto, bien sea escooter o no, ya que en algun momento de necesidad la moto siempre tiene que tener un margen para hacer una correccion de trazada, la cual se puede interpretar de dos formas, tanto pot el exterior haciendola mas abierta, o por el interior, teniendo que cerrar la misma, asi que como bien dice nuestro compañero, tendremos que probar para opinar de una forma objetiva.
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Re: Comercializacion De SuperDink 300i (Oficial Kymco)
Pues hasta ke la probemos de verdá no podremos saber, pero lo ke stá klaro es ke korre más ke la 500cc
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Re: Comercializacion De SuperDink 300i (Oficial Kymco)
De caballos va justo al borde de no necesitar limitación: 30CV,
y eso unido a menos peso y las mejoras korrespondientes...
un kolega mío la ha probado y dice ke flipa, y ke hasta ke salga la esperada 800cc la 500cc se keda un poko en terreno de nadie...
yo no entiendo mucho, xo es lo ke me han kontao
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Re: Comercializacion De SuperDink 300i (Oficial Kymco)
no se como coducen algunos pero yo he tenido xcting500-4 años y nunca me a rozado y tumbadas unas cuantas y nada de nada,respecto al consumo yo e visto
una prueba de italia y dio 28,2km por litro creo que inmejorable parala moto que es,la potencia la dan un poco mas baja que la que dice Kymco pero en general
la dejan bien,los fallos ya los iremos contando yo he comprado una espero que me salga como mis tres anteriores Kymco.
saludos y buen rollo.
Registrado: Abril 2007
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Re: Comercializacion De SuperDink 300i (Oficial Kymco)
No me hagas mucho caso pero creo haber leido que no la van a comercializar por estos lares, aunque si esto fuera cierto con el tiempo y dependiendo de la aceptacion de la moto en el mercado pueden cambiar de opinion y comercializarla.
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