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:difus_drinks :difus_drinks
Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

  




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Xciting 250i gris grafito 2007


bujia NGK iridium, filtro Athena, escape turbokit, jcosta evoII, DYNO-BOOST

Cracias , esperamos fotos y resultados , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

  
en estas 3 primeras fotos muestro donde colocamos el aparato y como colocamos el cableado junto al de origen para asi que molestara lo minomo y llegara a todos sitios
  
en estas 2 como conectamos los cables rojo y negro el rojo que era el negativo a este tornillo junto al rectificador de corriente y el positivo directo a la bateria
       
aqui simplemente como pusimos el conector de los cables de la energia los rojo y negro


mostrar los cables que conectaremos para colocar el interruptor este lo montamos porque si cortamos la corriente vuelve la configuracion de serie aunque hay puesto una regleta tengo que cambiarlo por un conector rapido para poder desmontarlo rapido al desmontar los plasticos
      


Última edición por exit_k2 el 11 Dec 2010 14:22; editado 1 vez 




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Xciting 250i gris grafito 2007


bujia NGK iridium, filtro Athena, escape turbokit, jcosta evoII, DYNO-BOOST

  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

  

  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

  




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Esperemos que todo vaya de maravilla! Esperando buenas nuevas!

Un saludo