____________

SIMULATION Escribió: [Ver Mensaje]

Entonces creo que voy a poner el variador original. No estan los tiempos para para tirar gasolina, jajaja.
Gracias por la aclaracion
  

Yo lo tenia puesto en la 250 y creo que Juanma tiene toda la razon en lo que dice,
creo que pronto se lo pondre a la negrita.

Otra opcion es cambiar el peso de los balines,no?


vs. :wink:
  




____________
Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA) :difus_in_australia

xcitbin Escribió: [Ver Mensaje]

Yo lo tenia puesto en la 250 y creo que Juanma tiene toda la razon en lo que dice,
creo que pronto se lo pondre a la negrita.

Otra opcion es cambiar el peso de los balines,no?


vs. :wink:

Que tipo de balines hay que poner?? mas pesados o menos ??
Un saludo
  

Mas peso, creo que son los de 25,5 g. menos revoluciones
24 g. son los que lleva de origen, y 23 g. mas aceleracion

miralo en la pagina de j.costa, alli lo pone

vs.
  




____________
Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA) :difus_in_australia

novato Escribió: [Ver Mensaje]

Pues yo en la  500 ABS gasto por ciudad por el estilo que  tu y eso que llevo el variador original.
  




____________

Pues ahora ya no se lo que hacer. que me recomendais.

Un saludo
  

Novato para los gustos los colores. Si te gusta que la culona vaya con mas brio en ciudad y que en carretera vayas a velociades altas con revoluciones antes de la raya roja, con el jcosta, y si solo haces ciudad y no la quieres ver tan revolucionada, ponle en original, es una cosa que tienes que dicidir tu, pruebalo con ambos variadores y con tu propia experiencia decides.

Un SaludoV's.
  




____________