Hay que tener cuidado, y sustos no te van a faltar, tomatelo con calma y analiza que hiciste mal(velocidad excesiva, trazada inadecuada etc).

Saludos
  

  




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http://www.fabiangonzalezmotos.com/...tre-rios-25.php

 SALUDos
  




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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

http://www.fabiangonzalezmotos.com/...tre-rios-25.php

 SALUDos

  

Primero hay que familiarizarse con la maquina para ir soltandose y luego ya poco a poco ir acelerando.

Incluso cuando cambias de montura se nota la diferencia.
  




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ahora

Tmax 09 y Yamaha FZ8s Fazer

  

  




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:difus_drinks :difus_drinks
Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

  




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Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

Digo lo mismo, todos hemos tenido sustos. Solo decirte que poco a poco, sin miedo pero con respeto...
  




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DAELIM S2 125, XCITING 500 R ABS, HONDA CB600F HORNET, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA TRACER 900...

  

Por lo que narras... has hecho el primer recto de tu vida... lo que no hayas frenado antes de inclinar la moto... mo lo podras hacer teniendo o bien que tirarte al suelo ho denderezarla y hacer el recto....
Las distancias son mas cortas a veces de lo que nos pensamos... una curva que no parece tan cerrada, un aceleron que te pones en nada en la curva, un trazada inadecuada... aaaamigo, la experiencia se toma de dos formas, una poco a poco y otra a base de ostias jajaja.....
  

  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO" :mrorange: :mrorange:

zascandeel Escribió: [Ver Mensaje]

La primera regla que debe guiar al buen motorista, es no contarle a la parienta estas cosas. Debemos aprender a "sufrir en silencio".