De momento denominada BMW S 1000 F por analogía con la BMW S 1000 R, parece que esta novedad de la marca alemana se presentará en los próximos salones de otoño para dar guerra a la Ducati Multistrada o la Triumph Tiger Sport.
El diseño desde luego es más trail que sport-turismo, más compacta en principio que las 1200 GS y con un motor tetracilíndrico que podría rondar los 150 CV de potencia. De hecho parece más una adaptación desde la BMW S 1000 R con las particularidades propias del segmento trail. Tales como la postura de conducción más erguida, el asiento más adaptado para el pasajero, los sistemas de adaptación de maletas y top case o un atractivo carenado que se intuye a pesar del camuflaje.
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