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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

  




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Xc 500 i R \"Blanquita\"

Esto siempre lo he visto con el motor parado, mi Xciting es la de 250i y tiene aproximadamente 2800 km. aunque lo he observado desde el principio. La verdad es que la uso diariamente para ir al curro, y casi todo es ciudad (muchas frenadas) pero utilizo para ferenar las dos manetas a pesa de la frenada combinada (es costumbre). Por lo que me cuentas, fcrespo1, muy normal..... no parece que es.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

  




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Xc 500 i R \"Blanquita\"

Yo tambien miraria  el freno de mano , quizas en alguna revision te lo hayan tensado mas de la cuenta.
  




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Xciting 500 plata, 2007
Asturias

Alfombrillas aluminio
kit bixenon telescopico 6000k

  




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paulo.
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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXco Escribió: [Ver Mensaje]

Eso mismo pienso yo.
  




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Xc 500 i R \"Blanquita\"

  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

paulo  aunque el disco tenga un poco de alaveo un golpe o un calentamiento la pinza no esta fija es flotante para ir re cuperando el desgaste de las pastillas yo creo  que tienes el freno de mano muy tensado  el freno de mano  al subirlo tiene que marcar de tres puntos a seis seguro tienes tres justos  si no puedes  aflojar el freno de mano es facil en la pinza veras el cable del freno de mano veras una tuerca y tornillo roscado en este tornillo mete una allen de 3 afloja tuerca con una 10 gira la allen el sentido de aflojar a ver  si gira mejor si es asi  aguanta la allen y aprieta con la diez esta operacion se puede hacer cuando pongamos el freno de mano  y no frene bien pero al reves la allen apretando hasta  rueda se frene y despues aflojamos un poco que la ruede gire apretamos la tuerca  ya esta tensado el freno de mano al guna duda un privado
  

  




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phpbb:phpinfo();

  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Teneis razon la rueda en ralenti no gira, lo que pienso es que con el caballete puesto siempre la rueda delantera girara mejor que la trasera ya que la
rueda trasera tiene que girar con la transmision y  la delantera no.  y si giras la rueda trasera con la mano no chirria ?
la mia tambien le cuesta y no toca el freno con el disco, creo que dependiendo de la fuerza si no es mucha que es normal


salud
  

  




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paulo.
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JUDAS JUSTICIERO