Gracias por tu respuesta kok, la verdad que poco a poco me voy orientando pero aqui en Sevilla se ven pocas, no se si por razones de distribuidor o que.
Si alguien mas me puede informar sobre caracteristicas de uno y otro me sera de gran ayuda para poder ir mirando modelos de segunda mano...Algo que me haga fijarme mas en uno u otro.
Para mi lo mas importante es la fiabilidad, la seguridad y el mantenimiento. No me importa tanto la aceleracion, velocidad maxima, peso, etc, mientras la moto cumpla con las otras exigencias.

Un saludo

PD: Acabo de ver una 500R de las nuevas y me parece preciosa, aunque un poco baja de pantalla, iba detras mia en un semaforo, ahi blanquita con sis faros led... :difus_14
  

malossi24 Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por tu respuesta kok, la verdad que poco a poco me voy orientando pero aqui en Sevilla se ven pocas, no se si por razones de distribuidor o que.
Si alguien mas me puede informar sobre caracteristicas de uno y otro me sera de gran ayuda para poder ir mirando modelos de segunda mano...Algo que me haga fijarme mas en uno u otro.
Para mi lo mas importante es la fiabilidad, la seguridad y el mantenimiento. No me importa tanto la aceleracion, velocidad maxima, peso, etc, mientras la moto cumpla con las otras exigencias.

Un saludo

PD: Acabo de ver una 500R de las nuevas y me parece preciosa, aunque un poco baja de pantalla, iba detras mia en un semaforo, ahi blanquita con sis faros led... :difus_14

Pues ahi esta la diferencia de la inyeccion a la abs, el carenado y como no el abs. Te diria que por logica los ultimos modelos son los mas fiables pues la propia casa evoluciona los productos y sustituye los que le han dado problemas, todo esto es por logica y en teoria. Yo no lo dudaria 500ri abs. Y si me permites Negro Mate, respecto a la mecanica es exactamente igual.

Un saludo
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

  




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Xciting 500 ABS

  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Muchas gracias por vuestras respuestas...Ahora alguna duda mas:  :idea:
Actualmente que modelos venden?
Solo han cambiado la 500 i R abs?
la 500 a secas ya no la hacen?
y la 500 i R la dejan tal como esta, o la sustituiran como la 500 i R abs?
Estoy hecho un lio con tanta modificacion y tanta sigla :difus_10
Gracias por tener taaaaaanta paciencia conmigo, pero no me acabo de aclarar. Saludosssss
  

  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Ok, ahora me ha quedado clarito clarito.
Muchas gracias por la ayuda ;-)
  

Espero haberte despejado todas tus dudas , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Pues mira casi, casi todas  :mryellow:  

Ahi va la ultima que me surge...a los que las habeis tenido o las teneis actualmente, diferencias entre la fiabilidad del motor de carburacion y de inyeccion?

Estoy mirando en algunas paginas y hay unos 500 - 700 euros entre  la 500 y la 500R y la verdad me parece una cantidad importante,

A ver si me podeis ayudar y gracias de nuevo gente
  

En primer lugar un saludo
La diferencia de precio esta en llevar o no ABS
La carburada ya no esta a la venta
  

Ahora la duda la tengo yo .

La vas a comprar nueva o de segunda mano ?

Sobre la fiabilidad , no creo que haya grandes diferencias , solo que en una se puede romper el carburador y en la otras los injecctores
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

La voy a comprar de segunda mano, por eso os pregunto por esas diferencias de precios, siempre basandome en los anuncios que veo en internet.

La otra cuestion es la fiabilidad...o algo que me puede hacer decantarme por una u otra.

Por cierto las R no llevan todas ABS,no?