hola a todos me llano antonio y soy de cuenca, esta mañana me han montado en mi Xciting 500 el variador malossi y sinceramente por ahora no moto mucha diferencia con el origimal, salvo que se acelera mas el motor al salir desde parado. es mormal o se tiene que acoplar el variador y sus componentes.si alguien lo tiene puesto me prodriais decir como os va y la diferencia que se nota con el de serie.
le quiero pomer un escape y me gusta el Thunder up de titanio alguien lo tiene,como va que se nota.
gracias desde cuenca y un saludito.
  

Hola Antonio, nos puedes decir que te ha costado el variador Malossi. Solo el variador sin el montaje del taller. Yo tambien tengo intención de ponermelo y he preguntado a dos socios del foro y me han hablado maravillas de él y me lo recomiendan al 100%. Da la casualidad que estos dos socios se pusieron variador malossi + escape thunder up. Uno le ha funcionado a las 1000 maravillas y al otro no le funciono el conjunto (dice que cuando le puso el thunder perdio mucha potencia y velocida la moto) y se quito el thunder y dice que la va muy bien con el escape de casa. Estos dos socios son KOK (a él no le funciono el conjunto) y STFOREVER (él lleva el conjunto de malossi + escape thunder y esta encantado), te digo esto por si quieres hablar con ellos mediante un mensaje privado y haber que te cuentan.....

Ya nos dices el precio de variador malossi ok??

Saludos.....
  




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Hola Antonio, a sido en Cuenca capital, quien te lo ha puesto y cuanto te a costado.

Saludos
  




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XCITING 500 ABS

http://msccuenca.foroactivo.com/
http://www.megascootercuenca.com/

hola chavales soy antonio, ayer miercoles me nontaron un variador malossi multivar 2000, en stm. en madrid asta hay todo bien
el caso esque yo de momento no noto gran cosa salvo que sube de vueltas mas deprisa. pero de velocidad como antes 160 raspados.
antes subia asta cortar encendido y ahora le cuesta vastante llegar a las 8000 rpm. es esto mormal o se tiene que asentar el variador
y ir soltandose. tambien le voy a poner un escape Thunder up la semana que biene para ver si consigo algo mas y estoy pensando seriamente el pomerle una centralita de potencia.
hay algun compañero por hay que me pueda asesorar de este tema.
muchas gracias. desde cuenca
  

Hola Antonio, yo lo tengo instalado y deberias saber que pesos te han puesto en el variador, dependiendo de los pesos  o abre mas de prisa o mas despacio lo que significa:
Menos pesos=mas acelera y menos punta.
Mas peso=menos acelarela pero mas punta.

En el mio los mezcle, tego la mitad del original y la mitad con mas peso asi consigo una aceleracion mejor que el original y de punta son hasta 150 lo coge rapido y los 170 con un poco de margen y con ayuda(un poco de cuesta abajo) hasta los 190.

A mi tambien me cambiaron el muelle del embrege por uno un poco mas duro. Llevo 10000km con ello y perfecto, lo unico que voy notando es que los pesos se deben de degastar y ha perdido un poquito, pero perfecto.

Espero que te sirva de ayuda.
  




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Xenon HS1 6000
Variador Malossi
Escape Leovince 4road
Respaldo GIVI
Tacos Bajo Escape
Retrovisores con LEDS

antonioduro Escribió: [Ver Mensaje]

hola chavales soy antonio, ayer miercoles me nontaron un variador malossi multivar 2000, en stm. en madrid asta hay todo bien
el caso esque yo de momento no noto gran cosa salvo que sube de vueltas mas deprisa. pero de velocidad como antes 160 raspados.
antes subia asta cortar encendido y ahora le cuesta vastante llegar a las 8000 rpm. es esto mormal o se tiene que asentar el variador
y ir soltandose. tambien le voy a poner un escape Thunder up la semana que biene para ver si consigo algo mas y estoy pensando seriamente el pomerle una centralita de potencia.
hay algun compañero por hay que me pueda asesorar de este tema.
muchas gracias. desde cuenca

Ni el peso de los rodillos son iguales que los originales ni el diseño de las rampas tampoco, de modo que si alcanzas la misma velocidad con menos R.P.M mejor ¿no?, y si tus recorridos habituales son  por autovía, pues mejor todavía.

El tema de las centralitas de potencia se ha tocado en algún hilo, al igual que la repro, pero que yo sepa nadie se ha decidido a ponerlo. El compañero exit_k2 parece dispuesto ha probarlo en su Xc 250.  http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8276

Un saludo
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.