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rodrovk Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por compartir tu conversacion, lo que si te digo en una cosa, se de gente que ha ido con su akrapovic( el homologado claro) completo( en la T-max) y su factura de antes del 14 de enero y no ha tenido problema, el escape ha quedado inscrito en la ficha tecnica de la moto, y ha esto me refiero el problema no es que te pasen o no la itv con un escape, el problema es que si te para la guardia civil, y no llevas el escape inscrito en la ficha tecnica te pueden retener la moto y joderte el dia.

Aqui en  una de las de Albacete te piden para inscribirte el escape en la ficha tecnica, homologacion del mismo, certificado del mecanico que te lo monta y certificado de autorizacion por parte de la marca de tu moto para ponerle el escape( esta es flipante y yo diria que imposible de conseguir), ademas de pasar todas las pruebas de ruido y contaminacion claro.

Saludos

Saludos


Última edición por Fram288 el 03 Mar 2011 22:13; editado 1 vez 

  




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XCITING 500i ABS BLANCA
H4 X-treme Power Philips
Baul shad 49 + Respaldo

  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

  




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:difus_drinks :difus_drinks
Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

  




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rodrovk Escribió: [Ver Mensaje]

  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas, os comento como estan las cosas a dia de hoy y lo que debemos de hacer practicamente YA. Debido a la reforma del dia 14 de Enero, la cual no han comunicado absolutamente a nadie y cuando digo nadie incluyo a las propias ITV no se puede tener nada que no sea salido de FABRICA. Con lo cual cuando te paren nuestros amigos de verde te podran sancionar absolutamente por lo que quieran, ahora tambien tienen que tener una memoria prodigiosa para poder recordar todos los accesorios originales de todos los modelos y marcas. En el tema de los baules es asi o es original, que muy poquitas marcas lo tienen ( BMW, HONDA) y pocos mas. O tienes que comprar un baul homologado el cual no sobresalga por mingun lado de las dimensiones de la moto sea el tipo de sea, ni por encima de la cupula, ni por los laterale y ni mucho menos por la parte TRASERA por que por esa parte si existe un cierto angulo con respecto al radar de los amigos de verde, este tapa parte de la matricula. Accion a realizar, pasar por la ITV y solicitar la hoja de modelo de certificado de taller en la cual el mecanico rellena con sus datos y justifica la colocacion del elemento en cuestion y una hoja la cual firmas tu tambien diciendo que esa reforma realizada en tu moto esta realizada antes del 14 de Enero y cumple con la normativa anterior. Os coloco los ejemplares.   

Espero que os sirva.

Un saludo.
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

  

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Fran lo que intento decir es que tenemos un breve espacio de tiempo para poder tener esos elementos en nuestra moto, legalmente colocados y certificados e incluidos en la ficha tecnica del permiso de circulacion, de esa manera cuando te paren no te podran multar por que lo tienes puesto en la ficha. Con esas hojas te aprueban que los puedes llevar siempre y cuando cumplas la fecha del 14 de Enero.
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

Si joaquin si eso lo se, pero para todo lo que sea despues del 14 de enero, nos han jodido, esperomos que los fabricantes de la industria auxiliar se reunan con el ministerio de industria para que se la ley sea un poco mas flexible.

Saludos