Hola a todos,

Finalmente me decidí a comprar una Xciting 500 R ABS le haré buenas fotos y presentación pero antes quería pediros consejo..

La he comprado de segunda mano, con poco más de 2.900 km. de agosto del 2009. Impecable, aparentemente.
El caso es que me la dieron el miércoles, hice un viaje de 25 km por autovía y un par de vueltas por el garaje..
En alguno de estos movimientos el arranque me falló, hacía el "jejejejejejeje" pero no acaba de hacer "chispa".. finalmente tras varios intentos arranca. Le mandé algún SMS al dueño y me dijo que nunca le daba problemas que algo estaría haciendo mal. Total, que ayer bajo a verla y a arrancarla y se me queda encendido el testigo CELP (llamado así según manual).. me mosqueo pero lo dejo pasar, no la muevo, simplemente fue ponerla en marcha y pararla. Esta mañana he sacado un ratillo y he bajado a verla. Lo mismo, la arranco y pasados 2 ó 3 segundos se enciende el CELP e incluso en algunas ocasiones parpadea!!..
Según el manual es una avería de motor y que hay que parar e ir inmediatamente al taller, seguramente el indicador más serio que tiene la moto.. lo cual me tiene preocupado porque compré la moto por el hecho de tener tan pocos km y estar tan cuidada (realmente parece nueva).
Ahora he mandado un SMS al propietario preguntándole a ver qué pasa (+ mensaje en contestador).. porque dudo que esto sea casualidad y que justo ahora empieza a encenderse ese piloto..

Quiero añadir que el día que le hice los 25 km al llegar le pegué un pistoletazo en un lavadero Elefante Azul, doy esta pista por si el hecho de apuntar con pistola de agua al motor haya podido mojar algún sensor y el aviso del CELP sea algo falso ocasionado por algún resto de agua.. ¿qué opinais?..

Ahora no sé muy bien qué hacer, seguramente intente hablar con el dueño (sale sin cobertura) a ver cómo respira. La moto tiene garantía oficial hasta agosto. La situación a priori no me huele a que me hayan metido un gol pero es que lo sucedido hoy huele a todo lo contrario...

Estoy un poco triste.. os agradezco mucho vuestros comentarios.. ¿qué opináis de la parte técnica y de la parte de compra-venta?

Gracias a todos, de verdad.

Un saludo,
Oscar.
  

Te dejo un par de capturas de pantalla del manual de taller, a ver si te sirve de algo. Por intentarlo no pierdes nada, y en caso de no solucionarlo, al taller que para eso está la garantía.
 
 

Un saludo
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Hola Oscarilo, teniendo garantía no me lo pensaría e iría de inmediato a un taller oficial. No entiendo de mecánica, pero no me preocuparía teniendo garantía.
Salu2.
  

Prueba ha hacer lo que te comenta Javi , no pierdes nada y romperse no se va ha romper , y

si no funciona garantía y al taller
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

como todavia disfrutas de garantia oficial pues a hacer uso de ella
espero que se te solucione
un saludo
  




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Al taller con ella. En cuanto al anterior propietario... no creo que esté obrando de mala fe, ya que la moto está en garantía.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.