Saludos a todos los integrantes del club.
He comprado la Xciting 250 de segunda mano, despues de haber tenido siempre motos grandes,la ultima fue la BMW R850 GS.
la vendi por no utilizarla mucho ya que pesaba 300 kgrs y tengo problemas en la rodilla. Asi que despue de cuatro años y con un mono importante,
decidi comprarme dicho scoter.
Pues bien, no hecho de menos la BMW por que es una maravilla, por consumo, mantenimiento y manejabilidad.
Ahora bien, quisiera saver el porque de los trincones en ciudad que se acentuan mas con un pasajeo.
 El del taller dice que son los retenes, pero me sigue igual.
Si alguien me comentara cual es el posible problema se lo agradeceria mucho.
                                                
                                                              Saludos a todos.


Última edición por jose marcos el 29 Mayo 2011 18:57; editado 3 veces 

te recomendaria que te pasaras por presentaciones y nos contaras algo de ti...

del problema que cuentas siento no poder ayudarte espero que algun compañero lo haga
un saludo
  




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De los retenes no se , más bien del embrague .

Pasate por el foro de presentaciones , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Pudiera ser de carburación/inyección, aunque lo más probable es que sean los retenes que te comenta el mecánico. Estos retenes van entre la reductora y el embrague, y si estan deteriorados te pasa el aceite.

Un saludo
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Bueno amigos,despues de pasar por el taller por el motivo del que os comente (trincones molestos) el del taller oficial de la marca kimko,
me dice que es de la campana del embrage, que por sobrecalentamiento se deforma y las zapatas del embrage no la cojen bien,
todo esto despes de decirme que la habia probado e iva bien.
Yo le insisti en probarla conmigo,y decia que no hacia falta ,¿que raro?
No se que pensar, el me la vendio de segunda mano de un viejo que apenas la andaba, 14500km y tres años.
Resulta que el viejo,es mas joven que yo, y tengo 44 años,que morro tiene el del taller.
En fin, me ha dicho que a torneado la campana , y si vuelve a pasar, que el cree que si, es porque el material del que esta hecho no debe ser bueno y se deforma.
                                     un saludo a todos.
  

Me alegra que se haya solucionado el problema.

Es completamente cierto que las campanas del embrague de las Xcitings, al menos en los modelos más antiguos, pecan de tener un material de baja calidad y en consecuencia sufre deformaciones por calentamiento.

Saludos
  




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me alegro que de momento te hayan solucionado el problema
un saludo
  




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Creo y solo creo que es una solución provisional , lo suyo sería poner una campana nueva
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO