Hola a todos, os voy a hacer una consulta de novato, como soy.
Se trata de como haceis el rodaje de vuestras monturas. No se si habrá alguna diferencia entre las 250 y las 500, pero por si a caso yo voy a tener una 250i.
Muchas gracias por vuestras respuestas.

PD: he estado buscando en la parte de mecánica y no he encontrado ningún post relacionado con lo que os consulto, si existe ponedme un enlace y así no molesto a nadie. De nuevo muchas gracias
  

godeten Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos, os voy a hacer una consulta de novato, como soy.
Se trata de como haceis el rodaje de vuestras monturas. No se si habrá alguna diferencia entre las 250 y las 500, pero por si a caso yo voy a tener una 250i.
Muchas gracias por vuestras respuestas.

PD: he estado buscando en la parte de mecánica y no he encontrado ningún post relacionado con lo que os consulto, si existe ponedme un enlace y así no molesto a nadie. De nuevo muchas gracias

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Estimado amigo,sobre el tema del rodaje ya verás que hay cantidad de opiniones.Yo acabo de estrenar una 500R y he decidido seguir los consejos que me han pasado al respecto desde la revista SoloScooter.Te podrán parecer demasiado conservadores,pero bien es cierto que no iran nada mal.Eso si,requiere de tener cierta paciencia.Como te digo,me recomiendan inicie el rodaje partiendo de una velocidad inicial no superior a los 70 Km/h y vaya subiendo de forma gradual unos 10 Km/h esa velocidad de crucero cada 500 Km.Igualmente,te recomiendo no mantener la misma velocidad durante mucho tiempo y,por ejemplo,cada 5 o 6 Km cerrar gas,aminorar y dejar que todo lubrique,y de nuevo a la velocidad que toque.Obviamente,no pasar por alto las revisiones y poco mas.Espero que te sea de ayuda.Saludos.
  

En todos los sitios te diran que aparte de no subir de x vueltas segun los kms, lo mejor son las variaciones de regimen.
Por eso dicen que en ciudad se hace mejor el rodaje (salir/parar), y que lo peor es el autopista (constante)
Luego de vez en cuando estrujarle un poco para que estire, pero sin mantener.
  




____________
Suzuki Burgman 400 '07 Gris mate.
Anteriormente:
Kymco Xciting 250i Grafito 2007 - Philips Vision Plus - Alarma bidireccional - Baul Shad SH46
Kymco Bet&Win 125
Bilbao