Buenos dias,

tras problemas menores de calentamiento en la cola del escape original, y derretirse el embellecedor de plastico, me decidí por un KRIEGER.

Modelo de ACERO INOX, con punta acabada en ALUMINIO.
Dado que se calienta mucho a la cola, no os recomiendo el acabado en carbono.

Primeras sensaciones: por autopista, volviendo de la fabrica Krieger donde me hicieron la adaptación al colector original, por Autopista buena recuperación alta de vueltas, de 140 (de marcador), rapidamente sube a 160. Recupera de forma inmediata y rapida.
Baja de vueltas, tambien responde mejor que el original.
El ruido, bueno, otra historia.
El DBKiller, tras 3 pruebas en fabrica, para que no vaya tan forzada la salida y no sobrecaliente la cola, decidimos montar chiclé recto y diametro interior de 33mm. ESPECTACULAR.

Bueno, y lo mas deseado: foto.

Para muestra un boton. En cuando tenga un segundo, os pongo video pa que se oiga el ruido.

 
  

Un escape muy chulo, ahora a disfrutarlo. ¿¿ Como dices que se llama ( € ) ??

 SALUDos
  




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Si tu estas contento,todos estamos contentos.Que lo disfrutes.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

Oye pues como que si a ti te gusta pues de PM disfrútalo y que te salga bueno ¿OK?
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Un escape muy chulo, ahora a disfrutarlo. ¿¿ Como dices que se llama ( € ) ??

 SALUDos

+1.
La marca ya la sabemos. Nos falta el apellido en euros
  

que lo disfrutes compañero
un saludo
  




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A mi me gusta el escape con dos salidas que vimos en Vinuesa.

vs.
  




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Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

Se llama 310€, con IVA, montado y con adaptación del acoplador.

en comparación con otras opciones, lo veo razonable.

Ah! y de Regalo me llevé un magnifico viaje de Tarragona a Barcelona y a la fabrica de Krieger, unos 140Km cada vez, disfrutando de la autopista, y curvas y tal... jejejejejejeje


Saludos.
Jordi
  

Hola. Parto de la base que me gusta el original, pero no me ha convencido lo del escape derretido, y en realidad no sabemos que te ha pasado. Tengo varios amigos con la 500 y no han tenido problema, y yo con la 250 le he cascado 600km en un dia (castellon ida y vuelta), por autovia a tope y no me ha pasado nada, y ayer con un calor de "pelotas" le dimos la vuelta a la provincia (200 y muchos km) y siguen sin inmutarse, y como he puesto en otro post, el lunes lo desmonto para pintarlo de negro y que se quede como nuevo. Y que los protectores son de plastico ya lo sabemos, pero llevan una proteccion metalica en su interior.
Ahora que como para gustos los colores, si te gusta mas ese y le sacar mas prestaciones, perfecto, disfrutalo.
Otra tengo entendido que los "metalicos" si  les caen agua cuando estan calientes, se manchan, teniendo que tener cuidado cuando lavas la moto, ¿Y si llueve, que?
Un abrazo.
  

lrodsa4 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola. Parto de la base que me gusta el original, pero no me ha convencido lo del escape derretido, y en realidad no sabemos que te ha pasado. Tengo varios amigos con la 500 y no han tenido problema, y yo con la 250 le he cascado 600km en un dia (castellon ida y vuelta), por autovia a tope y no me ha pasado nada, y ayer con un calor de "pelotas" le dimos la vuelta a la provincia (200 y muchos km) y siguen sin inmutarse, y como he puesto en otro post, el lunes lo desmonto para pintarlo de negro y que se quede como nuevo. Y que los protectores son de plastico ya lo sabemos, pero llevan una proteccion metalica en su interior.
Ahora que como para gustos los colores, si te gusta mas ese y le sacar mas prestaciones, perfecto, disfrutalo.
Otra tengo entendido que los "metalicos" si  les caen agua cuando estan calientes, se manchan, teniendo que tener cuidado cuando lavas la moto, ¿Y si llueve, que?
Un abrazo.

si llueve se moja, como los demás. Agáchate y vuélvete a agachar,,,,,,,,,  jejejejejeje,,,, es que lo has puesto a huevo,,,

 SALUDos
  




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Te ha quedado muy bien. La pena que tengo es no saber la causa de la avería del anterior.....

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.