Buenas de nuevo a todos..

Soy Daniel y ya estuve por aqui hace ya algun tiempo como poseedor de una de las primeras Xciting 500R limitada por tema de carnet...

Despues de esta moto pasaron por mis manos otras con mas cilindrada hasta que me olvide un poco del tema moto..

Ahora tengo casi apalabrado el cambio de mi actual Ford Puma 1.4 por una Xciting 500 Azul creo que del 2005 o anterior, la que lleva los espejos en el carenado, y aqui es donde queria pediros consejo

Yo tuve la 500R de inyeccion, pero no se que diferencias hay con la carburada, a parte de la inyeccion, ¿merece la pena coger esta carburada? ¿lo notare mucho? la moto tiene 20.000 kms.
  

Rebienvenido Daniel.

Aparte de una estética más anticuada encontrarás un consumo bastante superior en la carburada respecto a la de inyección. Yo tuve la carburada durante 28.000 Kms. y no me dió ningún problema mecánico.

Saludos.
  




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rebienvenido compañero
feliz navidad
  




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Bienvenido de nuevo. Como te han dicho, estética y consumo por lo demás es la misma moto.

SALUDos
  




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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Bienvenido de nuevo. Como te han dicho, estética y consumo por lo demás es la misma moto.

SALUDos

+2

saludos






 
  

Rebienvenido, Dagorex.

Los compañeros ya lo han dicho todo sobre las diferencias de las motos.

Saludos gallegos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

ahorra un poco pon algo de pasta y piyate la nueva que esta para mi gusto mas wapa
  

Rebienvenido al foro Dagorex . Yo poseo la carburada y la verdad es que es un poco tragona por ciudad , ahora por carretera es muy discreta en el consumo ( Aprox 5 lts. )  Esteticamente la ABS es muy bonita y la doble optica le da un aire mas agresivo .
Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .