yo he hecho de todo y la moto si vas muy pasado roza....prueba a echarte bien para alante y descolgarte bienn ya veras como excepto en curvas contraperaltadas...no te rozara mas...yolo he probado y funciona...no soy valentino rossi pero no soy d elos que va despacito...
  

Yo desde mi humilde opinion, te diria que no te calientes la cabeza por que le hagas lo que le hagas seguiras rozando,  si no rozan las puntas del caballete central, rozara la pata cabra , si no la tapa de la trasmision, con el escape de serie tambien roza el protector del colector, ( todo esto desde mi esperiencia con la Xciting 40.000km) es lo que hay, todas las cosas que comentan los compañeros son muy utiles y ayudan a rozar mucho menos pero si inclinas mucho rozaras, por desgracia los ingenieros no tubieron en cuenta que la Xciting tiene estabilidad para tumbar mucho mas de lo que se lo permiten ciertas piezas.


Saludos
  

Eso es cierto Fram288 estoy contigo en eso! No obstante nose como karlitrox tumba tanto...porque yo cuando me quede con mi Xciting desde el principio no me dio ni un solo punto de confianza esos maxxis radiales...prefiero pilot sport sc sin ser radiales!! Que sera lo que monte en cuanto le toque cubiertas,las he montando en todas mis motos y con esos neumaticos si que me siento realmente comodo,y creo que eso es lo mas importante...
Salu2.
  

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Yo desde mi humilde opinion, te diria que no te calientes la cabeza por que le hagas lo que le hagas seguiras rozando,  si no rozan las puntas del caballete central, rozara la pata cabra , si no la tapa de la trasmision, con el escape de serie tambien roza el protector del colector, ( todo esto desde mi esperiencia con la Xciting 40.000km) es lo que hay, todas las cosas que comentan los compañeros son muy utiles y ayudan a rozar mucho menos pero si inclinas mucho rozaras, por desgracia los ingenieros no tubieron en cuenta que la Xciting tiene estabilidad para tumbar mucho mas de lo que se lo permiten ciertas piezas.


Saludos

Se puede decir mas alto, pero no mas claro, este chasis es mas estable de lo que el ingeniero se creía
  

Yo al principio,mientras me hacía un poco al tamaño,peso,inercias,etc de la Xciting,no rozaba,pero también es cierto que daba las curvas más tieso que un tren.
Ahora llevo algo más de 2000Kms,muelles traseros al 4 y en curvas de izquierdas,rápido o despacio,rozo sí o sí,y no soy de tumbar precisamente como una mona.

Más bien es lo que pasa cuando meten el "motorcillo" de un MXU en un scooter   ...

Saludos.
  

Pues la verdad es que es bastante peligroso ir rozando de esa forma... la tapa de la transmisión también roza con la facilidad que roza el codo del escape?

Saludos!
  

por lo que estoy leyendo, esto se pude convertir en un grave problema, al menos en mi caso
  

Claro que es un problema...pero para eso esta la cabeza e ir con cuidado por aseguro que llevo 13000kms con ella y he rozado 2 veces contadas y garantizo que no soy de los que vaya despacio precisamente... No obstante añado que si todos los que rozais tanto llevais las Maxxis os vais arriesgando mucho eh! Ya que son gomas muy imprevisibles y que en caliente van muy bien, pero... Ahí que calentarlas y cuesta lo suyo!! Dicho queda.
Un saludo.
  

pues te agradezco tu comentario, pero ya te digo que con las maxxi hago esto en cualquier curva, no quiero ni pensar con unas buenas gomas estaría ya en el suelo